作为自主品牌中最早推出的B级车型，东方之子在上市的八年时间里虽谈不上是令人心潮澎湃的作品，但也在一定程度上满足了中国消费者对经济型商务轿车的多层次需求。所以新东方之子的改款对奇瑞来说意义非凡，毕竟摆在新东方之子面前的是自主品牌非常渴望的B级车市场。但新东方之子此次并没有带来什么花哨的变化，而是沿着务实创新的道路悄然进化。
新东方之子首次亮相于2011上海车展，从外观上看，新车型较老款更趋向于年轻化，时尚化。但依旧保持着整体稳重、务实的车型气质。三段横条的镀铬进气格栅为前脸增加了豪华感。前大灯采用双灯组的全新设计，但造型上略显中庸，更偏向于实用。相比之下，尾灯的设计更为出彩，棱角分明的线条增加了立体感与时尚感。车侧的变化主要在于更加流畅、清晰的腰线，使得车身整体感觉修长、简洁。
新东方之子内饰上的变化与外观相仿，都是趋向于简约与时尚。配色上延续了奇瑞一贯的风格，灰色与米色的搭配显得清新优雅。内饰材质虽以塑料塑胶为主，但打开新车的车门，却意外地几乎闻不到什么气味。而中控部分柔软的搪塑材质，手感颇佳。可见奇瑞在用料方面还是有不少提升。
【新东方之子的内饰延续了奇瑞上灰下米的搭配，显得清新优雅】
【新东方之子将轴距的增加最大化地用在了内部空间方面】
车身尺寸方面，新东方之子比老款车型长了96毫米，宽了25毫米，高了55毫米，而轴距也比老款多了68毫米。尺寸上的升级使得新东方之子的内部空间无论是前排还是后排都做到了令人满意。可见新东方之子将增加的轴距最大化地用在了车辆内部空间方面。
新款问界M7大定已突破10万辆。同时，新问界M7还将新增两款车型，分别为问界新M7 Max后驱智驾版五座与六座，售价28.98万元和30.98万元。
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2.55万
2.0L CVT智雅版
里程8.00万公里
1.96万
2.0L CVT典雅版
里程8.00万公里
1.35万
1.8L 手动俊雅版
里程12.00万公里
2.18万
2.0L CVT典雅版
里程10.00万公里
作者：罗鑫 
作者：王天宁 
作者：奚旺 
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