其实内饰方面并没有太多的变化,仅仅是在细节方面更加张扬了些,还是保持着smart实用、够用的整体风格。从内饰的配色来看,黑色搭配银色装饰条,比起普通版smart要显得更加男性化一些,这也许和受众人群有关系吧,很少女孩子会把这样一款可爱的小车开到疯狂,因此还是偏向男性多一些。
我们注意到BRABUS版smart的方向盘更换了样式,与1.0和1.0T车型不尽相同,设计风格偏向于赛车,不规则的形状,和出色的握感,让你在驾驶过程中很容易找到赛车的感觉。而这也是BRABUS所倡导的理念,他们经常会将一款看似很温顺的奔驰E级,改装成500+马力的怪兽。对于smart这种小车来说,当然没有这个必要了,因此就在其他方面做做文章。
换挡杆、手刹、油门刹车踏板融入和金属质感元素,这些设计元素都是从赛车上借鉴而来的,手感非常出色,做工也很对得起22万元的售价。当然为了考虑到舒适性,BRABUS版smart的座椅并没有设计的特别硬,与普通版车型基本相同,这一点对于开着它天天上下班的朋友来说是个福音。
在内饰中你随处可见BRABUS的标识,这是一种身份的象征。就好比大众的ABT、R一样,不光是有不一样的外观,在性能方面也是不容小视的。我很喜欢smart这种设计风格,看似简单的仪表台其实暗藏着很多门道,你的手机、水瓶、随身物品都可以轻松的找到放置他们的位置,这一点是很多微型车没有做到的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。