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别真把它当遥控车去玩 体验比亚迪速锐

第 1/3 页:遥控系统及外观介绍
第 1/3 页:遥控系统及外观介绍第 2/3 页:中控台介绍第 3/3 页:车厢空间及动力系统介绍
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    说到比亚迪速锐,大家对它印象最深的,或许就是“遥控驾驶”技术了吧?凭借这一功能,它在今年4月份的北京车展上火了一把。这项无人驾驶技术到底是否好用?比亚迪速锐与F3、G3以及L3等车型相比,又有哪些提升?近日,随着比亚迪速锐的新车到店,我对以上问题进行了探究,真实表现如何,请看下文。

别真把它当遥控车去玩!体验比亚迪速锐 汽车之家

 “遥控驾驶”很好玩,但实用性不很强

    先为大家介绍速锐备受关注的遥控驾驶技术,车主可通过类似滑盖式手机的遥控器在距离车辆10米左右的范围内,进行远程启动和遥控车辆前后行驶以及左右转动方向盘。不过,据经销商介绍,遥控驾驶时的车速最高只有2km/h。这应该是出于安全方面的考虑,如果车速过高,那就真成“遥控玩具汽车”了……为了更好的演示这套遥控驾驶技术,我们用相机拍了一段视频,感兴趣的朋友可以点击观看。

比亚迪速锐遥控驾驶技术体验:


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    注:不少网友热议的,视频中车辆驶过的地面上留下的点状印记,是空调系统排出的冷凝水,而非漏油,请大家放心。

 

    同样出于安全的考虑,在我遥控车辆进行前行、后退、以及左右转向时,必须得长按遥控器上的对应按键,只要一松手,车辆就会马上停下来。另外,车辆前行后退与左右转向,不能同时操作。如果非要和遥控汽车相比,那它确实在可玩性上缺失了不少。但这样的设计显然是出于安全考虑,用户也应该可以理解。

比亚迪 比亚迪 速锐 2012款 基本型

比亚迪 比亚迪 速锐 2012款 基本型

    从新鲜感以及可玩性上,编辑觉得这套“遥控驾驶”技术的确不错。毕竟,它是目前国内能买到的唯一一款带此功能的车型。这还让我想到了电影《憨豆特工2》中,憨豆先生遥控一台劳斯莱斯幻影的场面,真炫啊!摆弄着速锐,偶尔你在空旷场地玩玩“大玩具遥控汽车”,还能在朋友面前显摆显摆,也不错吧?不过,就实用性而言,我觉得这套技术目前的应用意义并不大。简单的问一句,你真会用它来停车吗?慢腾腾地速度会让你急死。而速度快了,你也不一定敢用它来停车,一个不小心按时间长了还会撞在墙上。

外观:造型简约、大气,几乎没有模仿痕迹

    速锐虽然定位依旧是一款紧凑型车,但其整车尺寸却不小,长4680mm、宽1765mm、高1490mm,轴距2660mm。车长数据甚至超过了马自达6(4670mm),这类小身材的中型车。而且与同价位的帝豪EC7宝骏630等这些对手相比,速锐也更大一些。

比亚迪 比亚迪 速锐 2012款 基本型

比亚迪速锐、帝豪EC7以及宝骏630车身尺寸对比
车型 速锐 帝豪EC7 宝骏630
长(mm) 4680 4635 4597
宽(mm) 1765 1789 1736
高(mm) 1490 1470 1462
轴距(mm) 2660 2650 2640

    速锐的外观造型简约、大气,前脸已经找不出明显模仿的痕迹。其中,大尺寸的前大灯与镀铬中网所营造出的前脸造型,整体感很强,虽然造型中庸,但还算好看。

比亚迪 比亚迪 速锐 2012款 基本型

比亚迪 比亚迪 速锐 2012款 基本型

    前大灯的尺寸很大,灯组从内到外分别为:转向灯、远光灯和近光灯。灯组内部的层次感很强,近光灯带有透镜,边角处还有蓝色灯眉,视觉效果不错,如果再能融入LED日间行车灯就更好了。

比亚迪 比亚迪 速锐 2012款 基本型

    相比之下,速锐的车身侧面没有太多亮点,从车门框的造型上,还是能看出些许花冠的影子。贯穿前后门把手并与尾灯交汇的高腰线,算是车侧的点睛之笔。至于不足的地方,在我看来车门窗框采用同色设计,不如用黑色更显档次。

比亚迪 比亚迪 速锐 2012款 基本型

    后视镜功能性很强,除了带有转向灯外,还有迎宾照明灯以及右侧盲点摄像头,这些功能在同价位车中,绝无仅有。

比亚迪 比亚迪 速锐 2012款 基本型

比亚迪 比亚迪 速锐 2012款 基本型

    速锐的车尾造型与前脸一样,同样采用了简约的设计风格。硕大的两个菱形尾灯,配上牌照框上缘的镀铬饰条,营造出很强的视觉整体性。其中,刹车灯采用了六颗LED发光二极管,反应速度更快,也更耐用。至于其它诸如:倒车灯、转向灯以及示宽灯等,依旧采用普通灯泡。

比亚迪 比亚迪 速锐 2012款 基本型

    轮胎方面,我们实拍的这台速锐用的是205/55R16的佳通轮胎,市场售价在400元/条左右。此番搭配,在这个级别车型中算是比较主流。至于10辐的铝合金轮毂款式,没什么特色,但至少不难看。

外观总结:

    速锐的外观留给我的印象就是设计简约、造型中庸,几乎找不到模仿的痕迹,而且整体效果还挺漂亮。与曾经抄袭味很浓的F3、线条设计略显稚嫩的G3相比,速锐的进步是显而易见的。此外,由于比亚迪引进了ABB自动喷涂机器人等技术,近年来推出的新车,如G6、S6以及眼前的这台速锐,漆面工艺也比老F3、F6等车型有了明显提升。就速锐的外观来看,可以说其与帝豪EC7宝骏630等这些同级别对手比,已经不落人后了。

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