对于大多数人来讲,旅行是一种闲暇之余的放松,人们通过旅行的方式来释放各种束缚以及压力。而对于另外一些人来讲,旅行其实更是代表着一种生活态度,而这也正是大部分东方人与西方人生活理念的不同。
就拿用车来讲,欧洲人更喜欢旅行轿车,而中国人更喜欢三厢车。但随着国内汽车市场日渐成熟,人们的意识也在悄悄地发生改变,旅行车也渐渐进入国内市场,但是在高端品牌车型当中依然很少见。如果是一辆旅行版的豪华轿车摆在市场上,它是否还会向普通三厢车一样畅销呢?现在,宝马就想尝试一下……
● 新车外观:
准确地说这并不是一款新车,早在2010年3月,宝马就已经发布了这代5系旅行版车型的官方图片,并随后在欧洲上市。之所以相隔这么久才拿到中国市场,我想宝马方面心里也没有足够的把握来判断它在国内的市场前景如何。
5系旅行版的长/宽/高分别为:4907×1860×1462mm,虽然看上去仿佛增加了一个更为性感的屁股,但是实际尺寸却比普通国产5系Li更小一些,这与旅行版进口的身份有着直接关系。
车身前半部分几乎与普通版5系一模一样,宽大的双肾进气格栅,明亮的天使眼再加上前保险杠蜂窝状的造型,使其依旧充满霸气!当然这款530i旅行版深蓝色的外衣也让其显得更加年轻时尚。
由于是原装进口的身份,所以旅行版的轴距要比国产5系车型短了140mm,不过外观上的差别不太明显。说实话,或许是看腻了普通三厢车型,这款530i旅行版一下子就让我对它产生了好感,侧面的线条很流畅,充满力量与动感的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,柔美中不失硬朗。
尾部才是这款车的精华,D柱与车顶的平滑过渡,后侧窗边缘加粗的镀铬装饰条所带来的感受已不仅仅是豪华,而更多的是优雅。5系旅行版的轮胎采用了与普通版车型相同的规格,18英寸的铝合金轮毂样式简单,比较符合家用。
作为一款旅行车,车顶行李架及全景天窗当然是非常重要的两项配置,他们不仅拥有出色的实用性,而且在视觉效果上还能够起到十分关键的作用。饱满的尾部造型一定是它最吸引人的地方,虽然尾灯依然与普通5系相同,但是所搭配出的整体效果却截然不同,旅行版则更具有欧洲车的风范。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。