操控——动力表现中规中矩，悬挂硬朗
H30 CROSS采用了与H30一样的动力系统，这款1.6L排量的发动机也被大量运用在PSA平台的车型上，发动机最大功率78KW/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm。
风神H30 CROSS的动力表现只能说中规中矩，整体加速没有太多的惊喜。但也不会让人感觉底气不足，在整个加速过程中，H30 CROSS表现出了厂家宣称的“好静”的性格，就算你想尽办法激怒他，它也不会有任何的反抗。
在H30上5速手动变速箱曾经出现的共振问题，在H30 CROSS上得到了解决，目前风神H30系列手动挡车型已经将变速箱升级为采用了更平顺软轴式操控手动变速器，产生的震动会被“软轴”过滤掉。H30 CROSS的离合器结合点较低，而且不是很清晰，如果控制不好很容易熄火，手动变速箱的平顺性也有待进一步提高，在收油时候会有明显的顿挫感。自动挡车型的4AT变速箱来自于爱信，这款技术成熟、稳定的变速箱也同样出现在很多PSA车型上。
H30 CROSS前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架。H30 CROSS悬挂的整体设定偏向硬朗，虽然由于车身的升高车辆重心有所提高，但在过弯时硬朗的悬挂提供了不错的支撑性。
结语：H30 CROSS的推出丰富了东风的产品车系，也使H30车型的定位更为鲜明和细化，如果你觉得H30的外形过于平庸，相信他的CROSS版本能满足你对个性的追求。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
152025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
162025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
92025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
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