当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 降低用车成本之选 爱卡试驾迈锐宝1.6T
[原创]

降低用车成本之选 爱卡试驾迈锐宝1.6T

第 1/3 页:1.6T发动机参数出众
第 1/3 页:1.6T发动机参数出众第 2/3 页:中高转速动力充沛/静音出色第 3/3 页:外观微调/配置向顶配看齐
浏览全文 (共计3页)

  [XCAR  试驾  原创]

    今年3月,在西南边陲的七彩云南,我和同事与迈锐宝两人一车相伴度过了短暂而又快乐的九天,没想到在近半年后的今天,我又与迈锐宝“再续前缘”,只不过地点转移到了历史上曾作为西夏王朝首都兴庆府的西北古城银川,而眼前的这辆迈锐宝,仿佛是为了呼应西北的苍茫荒凉一般,也换上了一部更加彪悍的带“T”心脏。

降低用车成本之选 爱卡试驾迈锐宝1.6T

 

    作为一部搭载了全新动力总成的车型,迈锐宝1.6T在外观和车身尺寸方面与自然吸气版本相比并无大的改变,只有轮毂和车尾部的标识略有不同,因此还是让我们先将焦点集中在这台1.6T涡轮增压发动机和这部车的动态表现上,在这之后我会为您奉上对于其外观和内饰部分的描述。

试驾迈锐宝1.6T

试驾迈锐宝1.6T 试驾迈锐宝1.6T

    点击下图阅读迈锐宝2.4L自然吸气版本试驾文章《高品质均衡表现 爱卡试驾雪佛兰迈锐宝》:

迈锐宝试驾回顾

    迈锐宝搭载的这台1.6T ECOTEC涡轮增压发动机与科鲁兹1.6T上的是同一部,就连动力参数也完全一样。下面的表格将迈锐宝目前三款发动机的动力参数完全呈现:

发动机 1.6T ECOTEC涡轮增压发动机 2.4L SIDI智能直喷发动机 2.0L ECOTEC DVVT发动机
最大功率 135kW(183.6Ps)/5800rpm 137kW(186Ps)/6200rpm 108kW(147Ps)/6200rpm
峰值扭矩 235Nm/2200-5600rpm 240Nm/4800rpm 190Nm/4600rpm
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 

    从上表中我们可以看出,尽管在最大功率和峰值扭矩数值上要略微弱于2.4L SIDI直喷发动机,但1.6T涡轮发动机的最大功率输出转速要比2.4L车型提前400转,而峰值扭矩爆发转速更是提前至2200转,且能一直持续至5600转,形成一个宽阔的峰值扭矩平台,84.4kW的升功率更是让国内同级别的涡轮车型难望其项背。

试驾迈锐宝1.6T

试驾迈锐宝1.6T

    不过作为一款B级车,迈锐宝的驾驶舒适性是不容忽视的一点,因此与科鲁兹1.6T不同,雪佛兰为这款小排量涡轮发动机搭配的不再是6挡手动变速箱,而是第二代S6六速手自一体变速器,换挡反应时间相比上代缩短了0.5-0.6秒,更加细密的齿比设定也让其燃油经济性提升了约2%。

试驾迈锐宝1.6T

上一页123下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

试驾哈弗神兽 吸引人的可不光只是名字
试驾哈弗神兽 吸引人的可不光只是名字

就在今年的成都车展上,哈弗发布了一款全新的SUV车型,而这一次依然在命名上别出心裁,而这款车就是我们今天的主角:哈弗神兽。

罗鑫作者:罗鑫 12021-10-23

多面务实派的精致转变 试驾新大指挥官
多面务实派的精致转变 试驾新大指挥官

我们今天所试驾的主角儿——大指挥官,作为市场中并不多见的中型7座SUV,大指挥官展现出了它非常强大的多面性。

赵鹏翔作者:赵鹏翔 102021-10-23

威马首款轿车M7发布 对标小鹏P7/汉EV
威马首款轿车M7发布 对标小鹏P7/汉EV

10月22日,威马汽车首款轿车——威马M7正式发布亮相。威马M7将在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面有所突破,新车可实现全速域的L3级别自动驾驶。

张洋作者:张洋 102021-10-22

上汽大众ID.3上市 补贴后15.9888万元起
上汽大众ID.3上市 补贴后15.9888万元起

10月22日,上汽大众ID.3正式上市,新车是上汽大众ID.家族推出的第三款新车,只不过这次ID.3在一汽-大众没有姊妹车。

张洋作者:张洋 72021-10-22

AIT东莞改装展 宝马携高性能套件亮相
AIT东莞改装展 宝马携高性能套件亮相

10月22日,2021 AIT东莞改装车展正式开幕,宝马品牌携一系列全新高性能配件亮相。其中宝马M4敞篷轿跑车、宝马iX的高性能系列套件在本届车展上正式揭幕

孟宪慈作者:孟宪慈 72021-10-22

迈锐宝 更多 >

迈锐宝
厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:合资

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。