[XCAR 试驾 原创]
前言:抛开配置、用料以及做工等等表面,新轩逸也在动力和传动系统方面进行了全面升级,而厂方所定出售价却比老款更为实惠,以至于不少网友产生疑惑,到底是“真的进步”还是“价格战”的产物,我们将以真实的数据与感受来为您解答。
就像开篇所说,新轩逸在动力系统上依旧选择了那台HR16DE直列四缸1.6L发动机,但在重新调教后并配合C-VTC可变气门系统后最大功率达到93/5600(kw/rpm),比老款车型提升了13kw,而最大扭矩为154/4000(Nm/rpm),这样的账面数据对于一款1.6L发动机来说已经相当出色了。
而负责将这些动力传递至车轮的为一台XTRONIC CVT无极变速箱,在性能方面并没有我们预料中的那么柔弱,虽然在全油门加速时,发动机转速依旧会攀升至5000rpm左右,并发出让人不适的嘶吼声,但好在此时车速提升较快,基本在短时间内就能达到较为理想的行驶速度,可见这套传动系统的工作效率还算不错。
实际道路驾驶中,新轩逸的发动机从3000rpm左右开始真正发力,可以一直延续至5500rpm才会出现衰退,在初段加速中,相比老款发动机提升的13kw就显得立竿见影,而当车速提升至120km/h后,这一点就不那么明显了。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?