[XCAR 试驾 原创]
如果谈到大众和高性能运动车,人们的第一反应会想到高尔夫GTI。的确,这个1976年首次问世的系列自推出以来就深受广大车迷的追捧,并一直发展至今,在全球范围内取得了广泛的认可和重要的地位。如今,GTI这三个简单的字母几乎就是大众高性能运动车的代名词,直到大众R系列的出现改变了这一切。
R系列车型的首次正式出现是2003年大众基于第四代高尔夫改造推出的高尔夫R32,配备241匹马力与320牛米的3.2升 24气门VR6发动机以及四轮驱动系统,同时也是全球第一款采用DSG双离合变速箱的量产车。此后,大众又相继推出了高尔夫R32的改进版并将R系列延伸到大众其他车型上,帕萨特R36、途锐R50等车型应运而生。2010年,大众R部门正式独立出来为大众旗下车型开发高性能版本。同时,全新的车型也省略了R后面的数字,而统一用字母“R”代表。去年推出的高尔夫R以及我们今天的主角尚酷R便是大众R系列的最新代表车型。
其实大众Scirocco尚酷并不是一款全新的车型,早在1974年第一代尚酷就已面世并一直生产了8年。1982年,大众推出了第二代尚酷,除了造型上更加现代以外,车身尺寸、和动力等也都发生了变化。最终于1992年正式停产,后来被大众定位更加高端的Corrado取代。直到2008年大众才重新将尚酷再度复活,推出了第三代车型并以进口形式进入国内市场。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?