这绝对是一款可以让你在冬天冒汗的车,这款V12 Vantage RS是基于阿斯顿马丁备受赞誉的V8 Vantage Coupe开发的,不过公司的设计与工程团队又进一步发挥了其VH结构的设计灵活性,赛车运动部门将用在赛车上的V12 6.0升发动机运用于其上,使其成为了一款极致强调性能和动感的跑车。
Vantage系列用来重新定位21世纪的阿斯顿马丁公司,使其摆脱超级汽车的极端主义路线,成为与高端梅赛德斯跑车、法拉利和保时捷911同台竞技的车型。在南加利福尼亚,头顶英国狮标志、内装德国心脏的Vantage在跑车市场将会有不错的表现。
〖图为阿斯顿马丁V12 Vantage RS的外观〗
取自赛车技术的碳纤维材质被广泛的应用到诸如机器盖和两侧翼子板等并不用来承受过多重量的部件上,这样做的初衷同样是为了能够使新车的重量将低,但肯定制造成本要高的出奇。着显华丽的大嘴型中网进气格栅能够有效的吸收来自前方的空气,用来降低发动机所散发出的巨大热量,而为此帮忙的还有前轮胎附近的两处散热孔。
〖图为阿斯顿马丁V12 Vantage RS的侧面〗
Vantage RS的VH结构由众多复杂的铝制、钢制和镁制铸件组成,车身面板则是钢木混合材质。所有部件的粘和、连接和焊接工艺都细致考究,手指滑过处流畅平滑,一气呵成。支撑发动机舱和驾驶员空间结构的铝制铸件,制作非常细腻。
〖图为阿斯顿马丁V12 Vantage RS的尾部〗
外形在一些细节方面进行改进以助于在空气动力学方面得到完善,要知道在速度高达200公里/小时的时候这些平常只是用来唬人的套件能够起到非常显著的作用。
〖图为阿斯顿马丁V12 Vantage RS的内部〗
内饰看起来相比DB9变化并不不大,依旧是纯正的阿斯顿马丁风格,只是这款车的内饰采用了高档的山羊皮制作,相当的华丽,摸起来手感相当出色。再加上大量的太纤维材质动感十足。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。