这绝对是一款可以让你在冬天冒汗的车,这款V12 Vantage RS是基于阿斯顿马丁备受赞誉的V8 Vantage Coupe开发的,不过公司的设计与工程团队又进一步发挥了其VH结构的设计灵活性,赛车运动部门将用在赛车上的V12 6.0升发动机运用于其上,使其成为了一款极致强调性能和动感的跑车。
Vantage系列用来重新定位21世纪的阿斯顿马丁公司,使其摆脱超级汽车的极端主义路线,成为与高端梅赛德斯跑车、法拉利和保时捷911同台竞技的车型。在南加利福尼亚,头顶英国狮标志、内装德国心脏的Vantage在跑车市场将会有不错的表现。
〖图为阿斯顿马丁V12 Vantage RS的外观〗
取自赛车技术的碳纤维材质被广泛的应用到诸如机器盖和两侧翼子板等并不用来承受过多重量的部件上,这样做的初衷同样是为了能够使新车的重量将低,但肯定制造成本要高的出奇。着显华丽的大嘴型中网进气格栅能够有效的吸收来自前方的空气,用来降低发动机所散发出的巨大热量,而为此帮忙的还有前轮胎附近的两处散热孔。
〖图为阿斯顿马丁V12 Vantage RS的侧面〗
Vantage RS的VH结构由众多复杂的铝制、钢制和镁制铸件组成,车身面板则是钢木混合材质。所有部件的粘和、连接和焊接工艺都细致考究,手指滑过处流畅平滑,一气呵成。支撑发动机舱和驾驶员空间结构的铝制铸件,制作非常细腻。
〖图为阿斯顿马丁V12 Vantage RS的尾部〗
外形在一些细节方面进行改进以助于在空气动力学方面得到完善,要知道在速度高达200公里/小时的时候这些平常只是用来唬人的套件能够起到非常显著的作用。
〖图为阿斯顿马丁V12 Vantage RS的内部〗
内饰看起来相比DB9变化并不不大,依旧是纯正的阿斯顿马丁风格,只是这款车的内饰采用了高档的山羊皮制作,相当的华丽,摸起来手感相当出色。再加上大量的太纤维材质动感十足。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。