说到外观方面,本次试驾的车型外观基本延续了早期上市车型的外观设计,数据并未有变化,长宽高依然为4360*1685*1820mm,轴距同样保持不变为2750mm。但在细微方面有所调整,例如前后保险杠的设计,以及车顶行李架的增加。
本次试驾的1.5VVT精英型属运动款车型,在早先推出车型的基础上对前后保险杠进行了重新的设计,前保险杠方面,并未像早期上市车型采用与车身同色的三区域划分式保险杠,而是黑色的保险杠下部涂装,同时在底部有银色装饰,以突出运动的跨界感。
而后保险杠同样与前保险杠设计相呼应,采用黑色的涂装设计,同时底部也采用了银色装饰,以达到整车的一体化效果,使车辆有一种CROSS OVER的感觉。
第二点的变化,便是在车顶加入了行李架的设计,该项配置的加入其实对于一般的大家庭集体出游来说是一项非常实用的配置,在车内坐满人得情况下,行李找到了妥善的安放位置。而其他方面新车型则与早期上市的车型并无差别。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。