为了写这篇实拍文章,我特意查看了一下一汽目前旗下拥有的车型分布图,令我想不到的是一汽旗下已经拥有了6款小型车,应该是目前拥有小型车最多的车企之一,足以证明一汽对于小型车市场的重视程度。而这次全新推出的威志V5也进一步表明了一汽要进一步丰富其产品线。据说一汽对这款小型车还是拥有相当高的期望值,至于其实际的表现如何,我们将通过实拍图片为大家一一解答。
说句实话,一汽在不少人们心目中似乎只是个概念车设计高手,概念车外观设计得还有模有样,可到了真正量产车上却鲜有令人满意的作品,这可不仅是我个人的观点,相信绝大部分的网友们都会有此同感,特别是看到较为另类的威志V2和号称新一代性能轿车的欧朗的时候,我会发觉我的审美观开始受到了挑战,幸好北京车展上发布了一款我觉得外形设计还不错的车型:威志V5。
威志V5给我的第一印象是线条和谐流畅,车身造型没有突兀感,但也没有找到有特色的设计,整体十分平淡。目前一汽的小型车都是基于丰田NBC平台生产,而当中看似平淡的威志V5在外形设计上已经算是佼佼者了。它的最大特点就是借鉴了大众车型的一些造型设计元素,这也是它看起来要比一汽的其它小型车都要显得精致不少的原因。
据经销商介绍,威志V5是基于现款威志重新研发设计而来的新车。起初我还有一点怀疑,但当我看到它的侧面的时候,这种说法已经得到了初步的肯定,它的侧面造型确实与威志没有区别。而当我翻查完它们的车身尺寸参数的时候,我对这种说法已经没有任何的怀疑。威志V5的长宽高分别为:4290*1680*1500(mm),轴距为2425mm;威志长宽高:4245*1680*1500(mm),轴距为2425mm。两车仅在长度上相差了45mm,我认为这个长度的变化仅是由于前后保险杠设计的变化。
一汽小型车基本都配备了韩泰品牌的轮胎,威志V5自然也不例外。不过尺寸方面则是最为普遍的185/65 R14规格,备胎也是非全尺寸规格,表现只能算得上中规中矩。而威志V5全系标配遥控钥匙,这点则值得肯定,但是如果钥匙能改成折叠样式的话那档次会进一步得到提升。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。