为了写这篇实拍文章，我特意查看了一下一汽目前旗下拥有的车型分布图，令我想不到的是一汽旗下已经拥有了6款小型车，应该是目前拥有小型车最多的车企之一，足以证明一汽对于小型车市场的重视程度。而这次全新推出的威志V5也进一步表明了一汽要进一步丰富其产品线。据说一汽对这款小型车还是拥有相当高的期望值，至于其实际的表现如何，我们将通过实拍图片为大家一一解答。
说句实话，一汽在不少人们心目中似乎只是个概念车设计高手，概念车外观设计得还有模有样，可到了真正量产车上却鲜有令人满意的作品，这可不仅是我个人的观点，相信绝大部分的网友们都会有此同感，特别是看到较为另类的威志V2和号称新一代性能轿车的欧朗的时候，我会发觉我的审美观开始受到了挑战，幸好北京车展上发布了一款我觉得外形设计还不错的车型：威志V5。
威志V5给我的第一印象是线条和谐流畅，车身造型没有突兀感，但也没有找到有特色的设计，整体十分平淡。目前一汽的小型车都是基于丰田NBC平台生产，而当中看似平淡的威志V5在外形设计上已经算是佼佼者了。它的最大特点就是借鉴了大众车型的一些造型设计元素，这也是它看起来要比一汽的其它小型车都要显得精致不少的原因。
据经销商介绍，威志V5是基于现款威志重新研发设计而来的新车。起初我还有一点怀疑，但当我看到它的侧面的时候，这种说法已经得到了初步的肯定，它的侧面造型确实与威志没有区别。而当我翻查完它们的车身尺寸参数的时候，我对这种说法已经没有任何的怀疑。威志V5的长宽高分别为：4290*1680*1500（mm）,轴距为2425mm；威志长宽高:4245*1680*1500(mm)，轴距为2425mm。两车仅在长度上相差了45mm，我认为这个长度的变化仅是由于前后保险杠设计的变化。
一汽小型车基本都配备了韩泰品牌的轮胎，威志V5自然也不例外。不过尺寸方面则是最为普遍的185/65 R14规格，备胎也是非全尺寸规格，表现只能算得上中规中矩。而威志V5全系标配遥控钥匙，这点则值得肯定，但是如果钥匙能改成折叠样式的话那档次会进一步得到提升。
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作者：张洋 
作者：汪凯琳 
作者：赵琮迪 
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