生命在于运动,对于一个品牌来说道理也是一样的。追求不断变化的主流时尚,才能让一个品牌获得长久的生命力。2002年,沃尔沃汽车公司推出了其首款SUV车型——XC90。在XC90诞生之初,以其T6(2.9升涡轮增压)发动机为主导车型。
到了2007年的上海国际汽车展,沃尔沃展出了经过改款的XC90 3.2升运动款。而今,XC90运动款正式登陆中国。那么这款这究竟有什么特别之处呢,请随着我们的镜头,由我们为您一一详解。
● 外形——变化不大
沃尔沃XC90运动版提供特有的充满激情的红色车身,配以双镀铬排气管以及加大的19英寸铝合金轮毂。车轮拱板与车身同色,进一步突出了增大的车轮。车身饰条改变了原先的镀铬而采用雾银配置,下护板也同样以雾银方式呈现。车侧门槛采用亚光不锈钢表面。为了突出车的运动气质和流畅线条,车顶还配备了银色行李架,这使它更能胜任长途旅行的工作。
『车头部分的线条非常有肌肉感,给人很敦实的感觉。』
『粗狂的镀铬排气管从侧面向别人展示了它强大的动力』
在XC90的外观上其实很容易找到一些VOLVO的家族元素,比如长条形的前脸和进气格栅,显眼的后腰线以及钢琴式设计的车尾。车身侧面增加的踏板和裙边,也在原本略显单薄的车身上增添了一股霸气。特别值得一提的是那对纵向贯穿车尾的尾灯,第一次看见一定会让人记忆深刻,事实上,在VOLVO最近展出的几款SUV 概念车上,也保持着这种尾灯设计,看来厂商对于这个创意也是非常满意的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。