瑞麒作为奇瑞品牌下主打高端用户的系列产品，在内饰做工与用料方面都有了更一步的体现，也许很多人依然会说自主品牌还是与合资品牌有着这样那样的差距，但不可否认的一点是，它们拥有无可厚非的性价比，并且自主品牌一直在进步着，至少奇瑞带给的感受确是如此。
瑞麒G3早在年初的北京车展便已亮相，对于它的身世我们并不会陌生，与A5一样，同样也是出自这个紧凑级平台的产物，至于价格我想这个月我们便可以知晓了，那么这个吊足了消费者胃口的G3，又在实用性方面有哪些表现呢，答案自在本篇文章中。
前后排座椅：
全车真皮座椅提升了内饰档次感，配备的手动6方向座椅调节充分说明G3面对的是家用群体消费者，过多豪华的配置只会为其增加制造成本，并不会带来丰厚的销量，最实用的配置才是消费者愿意看到的，座椅内部填充物扎实，乘坐舒适性适中。
G3与G5的座椅都有着极大的相同点，座椅的设计较高，对于驾驶者的视野来说提供了有力保证。前排空间完全不用担心，即使是身高1.80m、身材魁梧的男性也不会感到任何压抑感。座椅整体比较贴合坐姿，不过腿部的支撑性比较一般。
瑞麒G3的前排座椅靠背高度64cm（不含头枕），坐垫宽度53cm，坐垫长度为49cm，此等规格尺寸甚至超越了前不久我们测试的瑞麒G5车型。坐垫设计十分宽大，可以适应众多体型的驾乘者。整体舒适度不错。作为一款偏家用与运动的车型，靠背两侧的支撑性比较一般。
后排座椅配备了三个头枕，不过地板中央位置突起明显，中间乘客长途乘坐舒适性比较一般。中央手扶箱同样由真皮包裹，表面触感十分舒适，有效提升了内饰整体豪华感。
2600mm的轴距并不出众，在前排座椅未移动的情况下，乘坐者移至到后排，头部空间略显压抑，而腿部一拳的余量算是处于紧凑车型里的中等水平，不过对于大多数消费者而言，满足家用需求还是不成问题的。
瑞麒G3后排坐垫长度50CM，坐垫宽度136CM，椅背高度66CM。从数值上看，G3相比同价位车型拥有较大规格的座椅，可以提供更好的乘坐舒适性。
长安启源Q05作为长安起源系列第一款SUV车型，不论在尺寸、配置、动力在同级竞品众都有很大的优势，在同级车型必定会有自己的一席之地。
当年的“蔚小理”之首可能正在经历自品牌成立以来的最大一场危机，蔚来目前的现状如何，是什么导致了目前的窘境，自救动作能否力挽狂澜？
刚刚过去的8月，起亚全球销量为255481辆，同比增长5.2%。今年上半年，起亚全球累计销量为1575920辆，同比增长11%的同时创出历史新高。
近日，极狐汽车正式公布了旗下全新纯电中型SUV——阿尔法T5的预售日期，计划于11月30日正式开启预售。
赛力斯集团于11月26日晚间发布情况说明，赛力斯表示华为车BU调整不影响合作关系。
作者：王天宁 
作者：奚旺 
京公网安备 11010102004670号