买完早点并设置好导航后,我们继续前行,导航上显示目前的位置距离目的地还有9.4英里,约合15公里左右,预计到达时间为8:55am,不知道交通情况是否能那么好。实际出发后,虽然路况没有导航上预计的那么顺畅,不过比我们之前想象的要好得多,毕竟我们平时已经习惯了北京早晚高峰的“豪华停车场”现象。
美国的拥堵与国内略有不同,在这边虽然车流量多且行驶缓慢,但很少有长时间停下来不动的情况,基本都能在20-40km/h之间持续行进。另外,大部分人开车效率都很高,每辆车间距不大不小,保持得刚好合理,我们从未看到某辆车前面空出好几辆车的距离。还有个最大的不同是,不管在畅通还是拥堵的环境下,所有人都非常遵守规矩,绝不会有车频繁地钻来钻去,也不会有人在实线和应急车道内行驶,对所有其他道路使用者富有一种责任感和尊重,这一点太值得我们学习了。
虽然遭遇了一小段拥堵路段,但并没有耽误我们太多时间,我们于早上9点02分抵达了之前设定好的目的地,这样的好成绩出乎我们的意料,也可能因为我们被“首堵”的交通吓怕了。接下来面临的问题是在哪儿停车?这可能是每个开车人最发愁的烦恼之一,好消息是抵达后我们发现了多种停车方式。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。