时下,许多品牌总在以“Limited”作为配置的代名词,但它们的产量往往并没有因为“Limited”的存在发生着任何本质的变化。而对于那些真正限量的车型来说,却只是以发动机、车架铭牌的序号低调地展现出自己独有的身份。今天的主角蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版虽然并不具有前两者的特征,而你却能一眼辨认出它的不同。
【特别设计的熏黑大灯让车头动感十足】
【被中期改款所“阉割”的尾翼这一次又回来了】
水箱隔栅已经不再是那种兼顾商务稳重风格的横向镀铬饰条,取而代之的是黑色蜂窝状结构。这样的设计与白色的车漆形成了强烈的视觉反差,也同时传承着福特旗下“ST”高性能车型所特有的气质。熏黑的大灯也让车头看起来更加神采奕奕。除了这些之外,你还能看到运动限量版的蒙迪欧-致胜在车身包围上的个性转变。虽然我们能够看出运动包围只是在原有包围的基础上进行的加装,而这样的变化却让原本稍显内敛的它变得动感十足。不过,不知是否是试驾车的缘故,运动包围的颜色还是会与车身整体的颜色存在着一定的色差。尾部的变化值得欣慰。这一次,被中期改款所“阉割”的尾翼又回来了,我们暂且不谈论这款尾翼的功能性,至少从平衡尾部审美的角度来看,尾翼的存在是必要的。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。