个性一些还是主流一些?对于已经逐渐成为购车主力人群的80后们,这是一个令人纠结的问题,大家既想在茫茫人海中突出自己,又不想因为自己的个性而沦落为“非主流”。是品牌、配置还是动力与操控?其实,想要个性并不难,只是需要找到适合自己性格的车罢了。
设计篇:三款车的外观都处在同一种设计范畴,但是风格迥异。
让我们先从沃尔沃S60说起吧,从这一代S60开始,沃尔沃的设计更具现代感,无论是车头还是极具特点的腰线和尾部,令一贯强调以安全为核心的沃尔沃变得年轻化,而经过近十年的设计演化,沃尔沃在当年所创立的设计风格,如今的取向变得变得更加突出。
而在内饰方面,S60也同样是在演变而非革新,悬浮式的中控面板,造型未有大的变动,但是在按键的布置有所优化,各种功能的控制方式以非常传统的方式呈现眼前,用户基本不需要花费过多的时间学习掌握,驾轻就熟。
但在市场竞争如此激烈的今日,评价一款产品是否优秀,少数层面的优异表现早已不俱说服力,这或许就像是评选三好学生,只有德智体全面的学生才能最终脱颖而出。而S60在另外两名实力不凡的对手面前,成功的外观设计还只是一张入场券。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。