作为讴歌的入门级SUV，RDX向我们展示出它多方面的才华
讴歌的车型很有特点，大抵离不开视觉攻击性和运动驾控乐趣，即便在它的SUV系列中，无论是MDX还是ZDX也都蕴含着这些要素。而如今初进国内的入门级SUV RDX，却表现出大不同的感觉。已发展至第二代的RDX虽将家族理念贯彻得比较彻底，尤其是前脸，采用盾形镀铬进气格栅设计，辨识度很强，但整体造型并不突出，在讴歌体系中趋向中庸，或许是定位使其造型受到一些束缚。所以在这部新车上，你不会嗅到ZDX那股战斗的气息，MDX的伟岸也跟它扯不到一起去。不过从另一方面讲，讴歌在华的三款SUV性格迥异，并无套娃般的放大缩小感，独立性很强，这点很让人欣慰。
即便是紧凑级别的SUV，RDX的尺寸依然不小，长度达到了4675毫米，跟它的竞争车型奥迪Q5、BMW X3等相比具有优势，视觉效果比较突出。顺便说来，这些年无论是轿车还是SUV都在悄然加长加大，这点并不意外。RDX的底盘高度适中，使上下车毫不费力，与时下跨界SUV相仿。坐在车内的感觉很自然，可轻易找到理想的坐姿，视野非常不错，头部空间也很有富余。RDX的适应性很强，一切都极易上手，没有悖于常规驾乘的习惯。对于熟悉讴歌车型的朋友来说，车内环境也不陌生，中控的布局和按键的手感都师承家族体系，其中按键的汉化工作做得依旧出色，体现出讴歌对国内市场的一贯重视。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
162025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
412025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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