作为讴歌的入门级SUV,RDX向我们展示出它多方面的才华
讴歌的车型很有特点,大抵离不开视觉攻击性和运动驾控乐趣,即便在它的SUV系列中,无论是MDX还是ZDX也都蕴含着这些要素。而如今初进国内的入门级SUV RDX,却表现出大不同的感觉。已发展至第二代的RDX虽将家族理念贯彻得比较彻底,尤其是前脸,采用盾形镀铬进气格栅设计,辨识度很强,但整体造型并不突出,在讴歌体系中趋向中庸,或许是定位使其造型受到一些束缚。所以在这部新车上,你不会嗅到ZDX那股战斗的气息,MDX的伟岸也跟它扯不到一起去。不过从另一方面讲,讴歌在华的三款SUV性格迥异,并无套娃般的放大缩小感,独立性很强,这点很让人欣慰。
即便是紧凑级别的SUV,RDX的尺寸依然不小,长度达到了4675毫米,跟它的竞争车型奥迪Q5、BMW X3等相比具有优势,视觉效果比较突出。顺便说来,这些年无论是轿车还是SUV都在悄然加长加大,这点并不意外。RDX的底盘高度适中,使上下车毫不费力,与时下跨界SUV相仿。坐在车内的感觉很自然,可轻易找到理想的坐姿,视野非常不错,头部空间也很有富余。RDX的适应性很强,一切都极易上手,没有悖于常规驾乘的习惯。对于熟悉讴歌车型的朋友来说,车内环境也不陌生,中控的布局和按键的手感都师承家族体系,其中按键的汉化工作做得依旧出色,体现出讴歌对国内市场的一贯重视。
新款问界M7大定已突破10万辆。同时,新问界M7还将新增两款车型,分别为问界新M7 Max后驱智驾版五座与六座,售价28.98万元和30.98万元。
11月28日,智界S7正式上市,共4款车型,售价24.98-34.98万元。智界S7是华为智选与奇瑞合作的首款车型,定位纯电中大型轿跑车。
长安启源Q05作为长安起源系列第一款SUV车型,不论在尺寸、配置、动力在同级竞品众都有很大的优势,在同级车型必定会有自己的一席之地。
刚刚过去的8月,起亚全球销量为255481辆,同比增长5.2%。今年上半年,起亚全球累计销量为1575920辆,同比增长11%的同时创出历史新高。
近日,极狐汽车正式公布了旗下全新纯电中型SUV——阿尔法T5的预售日期,计划于11月30日正式开启预售。