雷诺一向不缺乏经典的性能轿车,大名鼎鼎的Clio和梅甘娜都算是钢炮级别的车型,显然对于如何打造运动型汽车雷诺是易如反掌。不过说来也有些让人困惑,如此巨大的中国市场上,雷诺似乎并不得势,于是它带来了眼前这辆轿跑车型拉古那古贝。对于一款偏向于驾驶乐趣的车型,我想会有很多消费者为此买单,而这款车也许就是你寻找的那一辆。
【无论它出现在哪儿都能引人眼目,不但继承了法兰西古色古香的韵味,也被赋予了现代感的魅力】
毫无疑问,这是一款充满了法式韵味的轿跑车,修长而宽大的前发动机盖给人一种阳刚之美,与前进气格栅相映成趣。狭长的前大灯采用了随动转向功能,非常人性化的设计。硬朗的腰线从前轮眉处一直延伸至车尾,勾勒出优美的线条,力量感十足的尾部与车头遥相呼应,加上LED灯组的尾灯,无论从哪个角度看上去都颇具美感。
拉古那古贝车身长4643毫米,宽1811毫米,17英寸铝合金轮毂让整车散发着运动气息,而2693毫米的轴距以及1401毫米的车身高度使这种气质尤为突出。较长的发动机舱和较短的后悬架设计,让拉古那古贝有种跃跃欲试的姿态,事实上这也是它的精髓所在,作为一款轿跑车就是要给人一种驾驶的冲动。位于车尾底部的空气动力学扩散器,与后保险杠融为一体,双边单出镀铬排气管镶嵌其中。
坐进车内,很显然拉古那古贝继承了该车系的内饰风格,黑色与金属色饰板搭配,给予了一种运动且大气的感觉。中控台集成了导航、音响、空调等控制按键,虽然看上去有些应接不暇,但适应后便会觉得得心应手。三辐式方向盘握感饱满,并带有音响控制等功能。前排座椅包裹性上佳,可多向调节并配有电加热功能,后排空间其实并不算拥挤,并没有受到车身造型的影响,同样让乘客受益良多,膝部和头部空间充裕。
其实车内最值得夸耀的就是那套BOSE音响系统。共有10个扬声器(包括一个低音炮),所有扬声器都配备了钕磁铁、含数字信号处理系统的放大器以及六声道个性化均衡器,即使在音量极高时,这套度身打造的音频处理系统也能够放送出清晰、稳定而且真实的声音。对于与众不同的雷诺拉古那古贝来说,这套音响系统自然也是不容错过的绝妙选择。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。