千万小心别被它的样子所迷惑!在那斯文的外衣下,其实掩藏着性格多变的暴力灵魂。它可以伪装得很低调,也能够张狂得很性感!
表面的斯文低调让人很容易忽视这辆性能派旅行车的存在。然而,这正是RS4 Avant希望达到的效果。它只属于那些平日里低调谦和、喜欢与人为善的谦谦君子,只属于那些顾家恋家、重视家庭出行的成功人士。当然,这些人的骨子里还有那种与生俱来的不服输精神。在一个人的午后,他们可以开着它在山路上尽情狂奔,彻底地释放自己。又或者,在清晨独自上班的路上,享受用坚硬悬架彻底唤醒自己身体的快感。
故事还得从RS2说起,或者我们应该说得更详细些是RS2 Avant,因为这款车的市售版本只有旅行车款,虽然官方内部也曾试装了少量的三厢版,但并未公开销售。
作为奥迪的第一款高性能车,RS2 Avant于上世纪90年代初期由奥迪与保时捷合作开发,虽然其基础构件来自于大众的B4平台,但是后期组装、调校则是在保时捷的Rossle-Bau厂内手工完成。当时,保时捷针对已赫赫有名的奥迪2.2升直列五缸发动机做了进一步修改和调校,使其最大输出功率达到了315马力,并拥有410牛·米的最大扭矩。正是这样的补强,让拥有6速手动变速箱和quattro全时四驱系统的RS2 Avant从静止加速到100公里/小时只需4.8秒,并可轻松飚至262公里/小时的极速。
要知道这样的数据在当时完全可与跑车媲美,也正因如此,RS2 Avant在相当长的一段时间内都稳居世界上最快旅行车的宝座。当然,不仅是跑得快,保时捷还对RS2 Avant的悬架和制动系统进行了大幅升级,这也使它的操控性能更为出众。时常以平凡的外表在山路上扮演秒杀跑车的低调杀手,这正是RS2 Avant的拿手好戏。自RS2 Avant开始,奥迪RS的大旗正式展开。而在此后近20年的时间里,作为奥迪顶级运动系列的代表作,RS2 Avant和它的继任者们始终都未让人失望过。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!