坐进车内,感觉如同坐在奥迪A4L里面一样。事实上,它的车内整体风格与中高配的奥迪A4L车型几乎没有区别。内饰配色、中控台布局和装饰条的位置都没有变化。
新版奥迪MMI多媒体人机交互系统的出现并不意外,它在操作上进一步简化,功能按键由原来的8个缩减至4个。另外,它的控制区域放在了挡把的后方,在操作上更加方便和顺手。
在配置上面,奥迪驾驶模式的缺失让人表示遗憾,削弱了它的驾驶乐趣。至于我这次试驾车型上出现的ACC自适应巡航、换挡拨片功能均属于选装配置,其售价已经超过了51.98万元,但是在配置方面比售价更低的国产奥迪A4L 40TFSI quattro运动型还要逊色一些。
同样,全景天窗的出现我并不感到意外,要不然怎么能突出全路况旅行车的定位?再者,它的售价已经达到了51.98万元了,这样的配置确实应该有。座椅的功能上它要比奥迪A4L要好一些,多了前排座椅加热的功能。
目前在国内销售的奥迪A4 allroad quattro只有一套动力总成,就是高功率版2.0T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合,与奥迪A4L高功率版一致。这款发动机我们再熟悉不过了,属于大众集团旗下的EA888系列发动机,搭配缸内直喷和涡轮增压技术,铝合金缸盖铸铁缸体。它的最大功率是211马力(155kW)/4300-6000rpm,最大扭矩为350N·m/1500-4200rpm。全时四驱系统为标准配置,采用了托森差速器。它的前悬挂为五连杆式独立悬挂,而后悬挂则为梯形连杆式独立悬挂,自然是与奥迪A4L完全一致。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!