越野公园则为一个长度更小但是难度更高的线路,其中包括涉水、单边、驼峰、碎石等更为极端的路面环境。神行者2和极光的碎石路面难度则为小一些的模拟路况,而发现和揽胜则是完完全全真正的碎石,除此之外各款车型的项目一致。可以看出,虽然神行者2和极光在通过一些项目时的状态并不及发现和揽胜轻松,但也足以看出即便是尺寸更小售价也更低一些的路虎,仍然具备同级车型中最出色的越野能力。
而为发现和揽胜打造的终极越野道路茶园探奇则艰难的可怕,这个线路体验者只是试乘路虎教官所驾驶的发现或揽胜车型。也许刚开始你会觉得不让自己驾驶有些无趣,但实际进入这个路线之后,你会发现这其实是一件好事,这个线路的艰险程度远远超过一般驾驶者的能力范围,即便是如发现4和揽胜这类强悍性能的SUV,有时路面状况也仅是勉强可以通过,而前些天的雨水让道路更加湿滑,除非经验丰富的越野爱好者,否者陷车的几率将会非常的高,经教练介绍,这个路线是为性能强劲的两车专门打造,能够在原厂基础上行走于此路线上的车型寥寥无几。
总结:路虎体验中心是路虎汽车创立和开展的探险运动文化服务,不仅是对自身产品最完美的诠释和展现,同时也是让消费者体验与日常完全不同的驾驶乐趣和状态的方式,激发参与者对越野文化和越野驾驶本身的喜爱。即便本身作为越野爱好者的车主,也可以在这里挑战更艰险的路段和驾驶方式,在休息时,又能享受作为路虎车主所特有的尊贵服务。
2月21日,豹5智驾版上市,共4款版型,售价与老款一致,天神智驾版售价分别为23.98万元和25.98万元;激光乾崑智驾版售价分别为28.48万元和32.98万元。豹5智驾版延续非承载式硬派车身,天神智驾版搭载比亚迪“天神之眼”高阶智驾;激光乾崑版搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,可实现车位到车位全场景贯通。还配备AI智能座舱、DMO电驱越野开创平台、云辇-P液压悬架系统等。
2月21日,腾势N9开启预售,价格区间45万-55万。支付2000元意向金可优先参与腾势N9限量首发版购买。腾势N9采用6座设计,提供4款车身色+2款内饰色可选,搭载易三方整车智能控制技术平台、云辇A智能空气车身控制系统、天神之眼B高阶智驾激光雷达版等。
奇瑞艾瑞泽8 PRO的产品信息和铺货价让我搞到了!新车提供三款车型,铺货价11.59-13.19万。销售透露,艾瑞泽8 PRO将于3月上市。
新车将在2月26日上市,前脸采用直瀑式前格栅,升级JBL音响、大灯清洗、20英寸轮毂、冰箱、全景天窗、流媒体后视镜、前后专属扰流板等。
在鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:尊界S800预计将于5月底深圳车展正式上市并陆续交付。华为发布了从被动智能到自主智能的全新跃迁,尊界S800将首发搭载途灵龙行平台、天使座主动安全防护、星河通信、ALPS座舱2.0、车语系统2.0和巨鲸电池2.0。