[XCAR 试驾 原创]
相信各位都还记得在今年6月份爱卡推出的针对本田CR-Z和FIT HYBRID的试驾文章,可以说这两款混合动力新车型的引入着实为国内新能源车领域又一次增添了一抹新的亮点以及选择性余地。在新能源(包括混合动力)技术领域,本田一向是以小巧精致的紧凑型为基准作为首要研发目标,并辅以赋有一定乐趣的驾驶感受作为技术保留,从而尽可能的抓地特有的青年化时尚化消费群体。
本次的评测主角同样来自本田,并且它可以与CR-Z称兄道弟——“INSIGHT”。说起INSIGHT,相信各位同样对此已然十分了解了,没错,它与CR-Z同样拥有一个楔型的车身设计式样,但不同的是,CR-Z的性格很显然来的更为开朗,而INSIGHT则是一位性格显得很腼腆的弟弟。
如果将CR-Z比喻成是“花花公子”的话,相比之下,INSIGHT毫无疑问就是天生长了一副更加趋于大众化的相貌。特别是当你第一眼看过去的时候,你会不会觉得它与思域很像呢?反正至少前脸我是这么觉得的。
有意思的是,虽然INSIGHT的相貌显得有些大众化了,但与CR-Z为亲兄弟的骨子里的相同基因却也有所保留,比如低矮/低重心紧凑型的身体姿态以及彰显独有个性的尾部。
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。