这次,坐进7代Golf内,它依然维持过去朴实的内装造型,但整体氛围却多了分高级感,这分感受来自于大面积采用黑色烤漆饰板所带来的效果,包含中控台、仪表板周围、车门板、手套箱上方、排挡座及方向盘等都使用这种材质铺陈,带给人的感觉,就像是在甜甜圈上洒了糖粉,朴实的本质不变,但却变得更有吸引力。
新一代Golf的配备等级依旧区分为Trendline、Comfortline及Highline三种版本,而我们这次的试驾车是顶级的Highline款式,因此所有7代Golf新增的好料它通通都有,其中,最吸引我注意力的是中控台上的8吋屏幕多功能触控式主机。这套新开发的影音娱乐系统,是这次Golf的重点改款项目,比起过去旧式的RCD机型,新款主机称为Composition系列,依照等级与功能的不同区分有Composition Touch、Composition Colour、Composition Media、Composition Media with Discovery Media,以及顶级的Discover Pro等5种机型,全系列均采触控设计,不过Touch和Colour的屏幕尺寸只有5吋,而两款Media机型为5.8吋,顶级的Discovery Pro则是爽度十足的8吋大屏幕。
这次的试驾车所采用的就是这套顶级的Discovery Pro主机,它集3D导航、DVD播放、64GB硬盘储存及多媒体扩充接口等装置于一身,功能十分强大。但这套系统最厉害之处,在于它所采用的触控控制接口,只要熟悉智能型手机就能快速上手。它的内部选单可透过手指左右滑动选择,而导航地图也能透过姆指与食指并用来放大与缩小,看着选单在屏幕上快速滑动,只能说这款新世代主机的接口实在很绚丽,也和目前的3C生活紧密连结。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。