全球鹰GC7车身尺寸其长/宽/高分别为4547x1734x1470mm,轴距为2600mm,相比现款远景来说,它的车身略短略宽了一些。整体风格看上去有些克莱斯勒铂锐那种大气方正的美式风格,饱满刚毅的尾部线条同样不乏激情,LED灯的加入,使整车更显时尚气息。
帝豪EC8荣获C-NCAP五星安全评价,GTSM安全管理体系。高达42.8%比重的高强度钢板、6安全气囊、博世8.1版本制动系统、全方位驻车雷达PDC、BMCS爆胎监测与安全控制系统等成为同级别车安全系数最高的车型之一,4905mm的车身尺寸以及2805mm的轴距更是在同级别车里面鹤立鸡群。
英伦SC7系是由华普“海景”车型更名而来,外形做工和内部配置都较原车型有所提高。车身长度达到4682mm,轴距2602mm,设计时充分考虑头部、腿部空间,横向大型镀铬前格栅、鹰眼晶钻前大灯、宽大饱满的身躯和尾部勾勒出刚劲有力的外形,低廉的售价以及搭载了6AT变速器之后更是提升了这款车的性价比。
全球鹰GX7尺寸与丰田RAV4相当,轴距2660mm,长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm。最小离地间隙172mm,座椅具有5+2的形式可供选择。作为一款主打城市SUV的GX7有着时尚单凭时尚的造型就已让很多消费者青睐,尤其对于二三线城市的市场来说或许会更有吸引力。
结束语:相信目前还有很多消费者都对这台源自DSI技术的6AT还持怀疑态度,尽管它在换挡响应方面还不够积极,但是不论从数据参数还是实际驾驶过程中,它的综合表现还是让人满意的,尤其相比传统的4AT、5AT确实在平顺性方面有着显著的进步,同时还能让车辆具备更经济的燃油性能,更重要的是,能够用低廉的价格买到同级别车不能够拥有的6AT,这才是它最大的吸引力。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。