世嘉CROSS的内饰采用全黑配色,而造型上与新改款的两厢世嘉基本一致。中置液晶仪表,钢琴漆材质的中控面板,以及新款方向盘,都与普通版世嘉如出一辙。
世嘉CROSS配备了多功能真皮方向盘、定速巡航、泊车辅助、电动后视镜、手动空调,单碟CD音响等。金属运动踏板是世嘉内部增加的为数不多的配置,也是世嘉CROSS的独享配置。
世嘉CROSS采用靠背上绣有红色的CROSS字样的织物座椅,相比皮质座椅更符合跨界风格,而其2610mm的轴距,318升的后备厢容积等,空间表现上也与新世嘉相同。需要指出的是电动天窗在世嘉CROSS仅作为选装配置出现。
动力方面,世嘉CROSS搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率78千瓦,最大扭矩142牛米,传动方面有5挡手动和4挡自动变速器两种选择,前置后驱的驱动形式也与普通版车型相同。表明世嘉在行驶性能上与新世嘉没有差别。
点评:在性能方面,世嘉CROSS与普通版表现无异;在配置方面基于新世嘉乐尚版,另外还增加了真皮包裹方向盘以及跨界套装,售价增加5000元。对于喜欢新世嘉的消费者是个不错的选择。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。