最后来说说售价比顶配车型预计低2万元的翼虎次顶配车型2.0T运动版在外观上的区别。要区别这两款车型并不难,但是区别却很少。国产翼虎尊贵版的十条辐轮毂是美版翼虎SEL车型上的标准配置,国产翼虎运动版的轮毂却是美版翼虎SEL车型需要加钱选配的款式。运动版的车尾字样为“KUGA S”,尊贵版则为“KUGA”。当然细节也可以分别两款车型,比如运动版后视镜没有并线提示系统,也没有美版车型中的小凸面镜,后视镜前没有复杂的雷达系统,风挡玻璃细看才会发现也没有顶配车型的风挡加热丝,当然,具体配置方面的区别,我们会在内饰部分中详细介绍。
坐进车内第一个感觉,国产翼虎的工艺相对美版翼虎没有丝毫的退步,完全是一个标准下的产物。从新福克斯开始,我们看到长安福特新一代车型在装配工艺上的明显进步,翼虎如此重要的车型,自然不在话下。美版翼虎上良好的材料使用同样移植到了国产版翼虎身上,车内中控台使用了大面积的软性材质,相比国内任何对手都不逊色,甚至可以说是最好。
翼虎所使用的四辐式方向盘握感舒适,但谈不上太过运动,因为真皮材质手感细腻但摩擦力稍显不足。方向盘上的功能分为四个区域,分别为仪表盘液晶屏的功能选择、音响系统控制、定速巡航系统控制和车载电话系统控制。仪表盘样式与国产新福克斯十分相似,仪表刻度白色背光配合蓝色背光仪表指针,效果清新阅读清晰,中央的大尺寸彩色液晶屏功能十分强大,行车电脑的信息非常丰富,并且可以通过这里调整部分电子设备,全车更是在多处装有用于提示的传感器,都通过仪表盘中的液晶屏提示驾驶员。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!