[XCAR 试驾 原创]
前言：在SUV越来越趋于城市化的今天，紧凑级SUV已经证明了自己的成功，而在市场需求略显“畸形”的情况下，紧凑SUV则再次进入了我们的视野。其实早在10年前，大发就已将这类（特锐）小车带进我们的生活，但由于当时市场并未成熟，一时没有形成气候，最终消无声息的淡出了街道，而今天的主角福特翼搏是否能改变微型SUV的命运？下面的文字将带您一起看看。
说它是一辆紧凑型SUV其实并不过分，所以在车身尺寸上明显比翼虎（福克斯平台）小了一大圈，甚至在视觉上显得有些偏窄。不过在车身数据方面，翼搏却不那么吝啬，长、宽、高分别为：4280/1785/1658（mm），配上200mm的离地间隙与身后的外挂式备胎，扎扎实实的摆出了一副SUV的摸样。
| 车型/参数 | 福特翼搏 | 别克昂科拉 |
| 车长 | 4280mm | 4278mm |
| 车宽 | 1785mm | 1774mm |
| 车高 | 1658mm | 1646mm |
| 轴距 | 2530mm | 2555mm |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
当然，在设计方面翼搏依旧延续了福特最新的家族特征，尤其是车头的大尺寸格栅非常醒目，配上两侧微微上扬的大灯，使其整体气势比翼虎还要凶猛。在细节之处，翼搏的示宽灯采用LED灯带光源，时尚之余也更为节能，但在大灯的光源上却依旧为卤素灯泡，略显吝啬。
而在车身侧面线条方面，福特的设计师处理较为简单，由前大灯顺延而来的车身腰线前低后高，虽然起伏不大，但所营造出的层次感非常清晰。另外，翼搏还装备了一圈灰色塑料材质的车身防擦条，从视觉角度中提升了车辆高度。
在车尾，翼搏采用了外挂式备胎，也因此将尾门的开启方式设计为侧开，这一点与某些大型SUV有些相似。而后挡风玻璃的环绕式设计延伸至车身两侧，带来更个性化的视觉效果。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
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奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
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领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯，照射距离412米，据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm，运动套件有前唇、侧裙、小尾翼，还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色，听球叔说，你们感受不出它的美，来辛苦后期老师，咱上点空镜。
作者：智电出行
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作者：智电出行
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1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
472025-07-04
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