在哈尔滨冰雪大世界内,巨幅北斗星X5的冰雕墙十分抢眼,褐红色的昌河铃木冰雕与金属色的“三环标”冰雕相映成辉。
北斗星X5搭载了一台1.4L自然吸气发动机,从技术上看,它并没有什么优势,只是经过重新调教之后,动力参数有所提升,最大功率达到了70kW,峰值扭矩为112Nm。与这款发动机匹配的是一台5速手动变速器。
这台发动机动力输出比较均匀,不会感受到费力的感觉。离合器的结合点适中,即便对于新手来讲也比较容易上手。北斗星X5标配电动助力转向,转向时方向盘力度偏轻,驾驶起来比较轻松。
在开始冰雪体验之前,主办方还特别为北斗星X5换上了新的战靴——韩泰的165/70R13冬季轮胎,它比普通轮胎更软,花纹也更深一些,这样一来在冰面上的摩擦力更大,以此可以获得更加出色的操控表现。
非独立悬挂系统,较高的车身,这都使得我们在还没有体验北斗星X5的时候就对这款车表示疑虑,但事实上,北斗星X5的综合表现让人感到意外。在雪地驾驶过程中,悬挂对于车身的侧向支撑比想象中要好,并没有出现明显的侧倾,都是在可以接受的范围之内。
主办方邀请专业车手驾驶北斗星X5在冰封雪面进行8字环绕、百米加速、急速倒车、360度旋转漂移等赛车竞技表演,更是可以看出这款小车的实力所在。北斗星X5凭借先进的安全配备,在积雪和冰冻路面上展现出的强大抓地力和操控稳定性,淋漓尽致地展示了北斗星X5在征服冰雪路况时的出色表现。
结语:本次冰雪体验,北斗星X5虽然不能与那些性能强悍的运动型车相提并论,但它在冰面上从容的姿态还是给大家留下了较为深刻的印象。毕竟这是一款价位低廉微型小车,能够从容的应付这些复杂路况对它而言已经是一项极大的考验。
哈尔滨冰雪大世界冰灯及俄罗斯车模图片:
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!