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有望进入国内市场 试驾丰田2013款WISH

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丰田WISH

    挟带着品牌优势以及功能性优势,Toyota在2004年于台湾地区推出了首代Wish,空间优势带来了3排座椅配置、便利灵活运用特质,对日益注重休闲生活质量,并期许座驾兼顾多功价值的许多台湾地区消费者来说,Wish确实的展现其产品魅力,上市后即在市场大有斩获,最具指标的当属营业用小客车,Wish身影穿梭于大街小巷中,销售表现不消多说。在2009年时,总代理和泰汽车推出了第2代Wish,市场反应自不在话下,在2012年底再接再厉,推出小改款的Wish,除了面貌进行小针美容外,更针对环保需求日益提高,全面改搭配CVT变速系统,让2013年式Toyota Wish得以展现更优异的油耗,以及更添顺畅的驾乘时光。

    2009年时推出了第2代Wish,相较前代整体外观有了大幅度进化,包含车身线条流畅动感,车头样式也趋于精致化,与家族中Minivan的顶级代表Previa更为神似,也使得2代Wish同样在市场上获得热烈回响。2013年式小改款Wish,还是维持2代既有的线条身型,主要改变则是车头造型小幅修改、车尾灯组和饰条的更动,同时在细节处导入贴心设计,提供Wish更稳定、优异的空力效果。

丰田WISH

    以2009年推出的第2代Wish为基础,Toyota在2012年底发表了小改款Wish,除了外观与内装小幅度修正之外,重点则是全车系搭载Super CVT-i无段变速系统。

    小改款Wish的车头造型,以单一镀铬饰条连惯左右头灯组,取代原先有如虎牙的造型设计,同时也让引擎盖以及前保杆在视觉上获得衔接;顺着引擎盖中间区域的两道折线向前延伸,前保杆中央采用黑色烤漆,Two-Tone双色调的明显对比,搭配名为「炽焰橘」的新车色,年轻动感取向更加鲜明。下保杆造型也重新设计,原先以一道横栅贯穿其中并联机左右雾灯的大口,改以下缘外扩的动感设计,搭配左右雾灯与短捷镀铬饰条,同样使得新年式Wish展现活泼、立体的惬意印象。

丰田WISH

    车头将原本有如虎牙般的水箱护罩 (下图为小改前样式),改为单横镀铬饰条,保杆更以Two-Tone双色处理,增添年轻化的动感。

丰田WISH

    车尾造型也作出对应调整,原本牌照框内镀铬饰条加大并左右延展 (下图为小改款前样式),同样呼应车头设计衔接左右尾灯,加之全透明LED尾灯灯罩。

    从车侧看过去,由B柱开始像车尾下修的车顶线条,搭配略显前低后高的腰线,让Wish有着紧致却不呆版的结尾,改以透明灯罩的尾灯组,成为另一个视觉焦点,为摆脱Wish较刻板的既有印象,Toyota不但透过车身造型、颜色搭配来吸引年轻族群,全新设计之16吋10辐式铝圈,以抛光与黑色双肋交互穿插,反而形成相当诡谲、有如混搭风潮的全新动感诠释,当然,这也有助于整体视觉效果的改变与强化。

丰田WISH

    除了车头造型进行小针美容之外,车尾造型也作出对应调整,原本牌照框内镀铬饰条加大并左右延展,同样呼应车头设计衔接左右尾灯,加之全透明LED尾灯灯壳,营造出不同的车尾视觉感受。仔细观察从车尾延伸至车侧的尾灯灯壳,靠车侧尾端处设有3道突起,这是Toyota为小改款Wish增添的空力稳定鳍,在车外后视镜内缘的窗沿处也设有一组,Toyota期许透过导流效果,提供Wish在高速时的车身稳定性。

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