如今福特家族的全新车款都拥有了更高水准的内饰,这其中包括选材、工艺以及配置,所营造出的档次感早已不能同日而语了。中控台设计并没有走寻常路,设计上采用叠层的方式,突出立体感的呈现,同时对于人体工程学操作上也有了较为明显的进步。
如果你看到音响面板中的SONY,就武断的将娱乐系统称之为SONY系统就大错特错了,实际上这款车所配备的正是与锐界相同的系统,这是福特与微软合作开发的“SYNC”。在UI方面,这套系统拥有简洁美观的界面,配合可触屏的操作,带来全新的操作感受。
MyFord Touch系统拥有触屏界面化管理与按键操作两部分,按键部分采用了触摸设计,但相对于锐界而言缩减了许多按键,但在功能体现上却并未缺失。为了使娱乐系统更加完整,手扶箱内配备了少见的双USB接口与SD卡槽,显著提升了音视频的扩展能力。
方向盘与新福克斯的如出一辙,其握感出色,并带有四方向手动可调,所集成的快捷键包含音响调节、定速巡航、行车电脑、蓝牙电话系统的控制;不规则炮筒形的仪表带来了不错的运动观感,其中的大尺寸液晶屏还可以显示油耗信息与车辆设置。
对于此前开篇中所提及的“同级威胁”,在此我也要用亮点来证实这个定论。对于同级车来说,相信在配置上与动力上都是相差无几,无非是动力强、科技高的配置少一些,要么则是反之,所以想要超越对手,设计就成了一门极具挑战性的工作。福特翼虎给我留下记忆深刻的并非极具科技感的SYNC系统,而是“出风口”,对,你没听错,就是前排的空调出风口,两侧其一的风口便能同时向3个方向送风,将侧窗除雾、迎面送风与腿部三向合一,中控面板还配有向下的出风口,可以说送风方向无处不在,有效解决了空气流通存在死角的问题。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。