第一排驾乘空间充裕 第二排是VIP专席
全新大捷龙第一排驾驶空间宽裕,专职司机每天会有几个小时在车上度过,所以舒适性很关键。要是老板们自己想亲自驾驶,也完全会让他们满意。
第二排空间灵活 影音系统与空调系统可供享受
【在车外快速按下两次遥控器上的车门控制键 就可以实现电动开关】
第二排的两个真皮独立座椅可以进行前后以及靠背角度调节,可以让尊贵的客人享受舒适的旅程,座椅软硬适中。头顶上部设计有独立的空调系统与影音娱乐系统,第一排座椅后靠背的塑料小桌板显得不够档次。
第三排空间不适合身材高大的男士长时间乘坐
【屏幕角度可以调节】
第三排虽然不是VIP席,但是全新大捷龙对第三排乘客照顾的也足够贴心。独立空调出风口、杯架、窗帘等也会让你享受舒适的旅程。同级唯一全面覆盖前中后三排液晶屏独立影音播放系统,营造出了航空座舱式的乘坐氛围,但是说实话实际利用率不够高。
【GIF动画演示】
后排座椅的灵活性一直是MPV购买的重要参考条件之一。全新大捷龙完全继承了老款车型的独享专利STOW ’N GO 隐藏式收纳座椅。第三排可实现电动调节、折叠、翻转,以及可隐藏式收纳后排5个座椅,操作简便,空间利用率非常高。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!