近期，起亚发布了旗下中高档MPV车型VQ-R的2013款最新产品，其最大的变化就是车身增长，轴距突破3米大关，并且引入了曾在索兰托车型上配备的那款2.2T涡轮增压柴油发动机和6挡手自一体变速箱，相比老款2.7L的4AT车型，其动力更加充沛，换挡更加平顺、燃油经济性也更加出色。另外，VRS可变转向比、车载导航及第二排座椅移动功能等都是新款车型的配置亮点，至于新款VQ-R是否能像厂家介绍的那么出色，就请大家随我来一探究竟吧。
● 外观基本没变化，车身加长了320mm，轴距增至3020mm。
2013款起亚VQ-R给人的感觉并不陌生，加长加高的车身使其看上去更加憨态可掬，特别是5130mm的车身长度较老款增加了320mm，而轴距方面更是增加了130mm，这对于提升车内乘坐空间应该会有很大帮助，这个后面我们会进行体验。
新款起亚VQ-R在车头上并未进行设计调整，依旧延续了老款的造型，虎啸式中网仍在，只是泪滴状的前大灯感觉有些过时，相比近年来车型线条硬朗的设计趋势，新款起亚VQ-R的设计显然有些保守了。
作为2013款的新车，起亚VQ-R还在使用2011款车型的轮胎和轮毂造型，缺少些新鲜感。轮胎方面，依旧配备的是韩泰K406轮胎，尺寸为235/60 R17，轮胎最大的特点是性能均衡，噪音控制和耐磨性不错。
车尾方面更是显得有些乏味，简单线条谈不上什么设计感，倒是很朴实，不过实在让人提不起兴趣，对于如今以外形设计见长的起亚品牌来说，新VQ-R的外形确实新意不足。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
作者：罗鑫 
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