从侧面来看,陆风X5的设计虽然与RVA4毫无关系,其设计却像是一款市场打拼多年的车型。并不粗壮的A柱加上适宜的倾斜角度,既不影响到美观又带来了良好的视野;从车顶开始逐渐向下倾斜一直延伸,最终尾部垂直地面,这种具有向前趋势、营造运动气息的惯有手法,在自主品牌中还是首次出现。再加上一条清晰凌厉的腰线带来的紧致功效,令其看起来并不小却也毫无臃肿之感。
陆风X5的尾部着力于迎合整车的紧致,采用了多线条勾勒出不同平面的方式,各区域的的排布协调。后保险杠处的银色装饰套件与车头呼应,而如果车头的还有一些护板的实际功效,那么尾部的这个则只有装饰之用,因为陆风X5的排气管就是底盘的最低点,并且是外露的。
安全:来自宝钢的高强度钢材 出色的被动安全
由于试驾车辆为试装车,我们并没有进行测试,去体验其主动安全配置,而在被动安全方面陆风X5确实下足了功夫,整车架构来自于国内车企供货商中顶级的宝钢,高强度的钢材占全车近70%,核心部分的屈服强度为550MPa,抗拉强度达800MPa。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。