[XCAR 试驾 原创]
从最初简单的外形模仿到目前多见的逆向开发，向合资品牌靠拢一直是众多自主品牌的发展目标。在日渐火热的城市SUV市场中，合资品牌在拓展细分市场方面的不遗余力，自主品牌也逐渐把重心从功能型转向家用型的车型。陆风X5就由此应运而生，从一个硬派越野车生产厂家走出的城市型SUV会表现如何，令人期待。
陆风X5的外观设计线条硬朗，设计语言犀利。中网的比例与造型都比较讲究，可见目前国内的外观设计也逐渐走向成熟。中网两侧的头灯与中网造型结合得很和谐，细节部分，如头灯内部经过海外设计师的精心雕琢，在视觉质感上起到了提升作用。
陆风X5的车身尺寸在同级别中宽度略有优势，在轴距和车身长度上都比较适中，没有出挑的表现。具体数据为：车身长4568毫米、宽1855毫米、高1680毫米，轴距2660毫米。车身侧面的设计使得视觉重心落在了上扬的腰线上，这条富有张力腰线使得侧面的视觉效果更为动感。
车辆的尾部设计线条紧致，与前脸同样注重棱角的运用，整体感觉偏向运动，更多地考虑迎合较低年龄层消费者的喜好，而非中庸圆润的设计。车尾下方的银色护板视觉作用大于实际作用，与车头的装饰护板相呼应，给车型增添了一丝“野”味。
车辆的尾灯使用了时髦的LED光源，不可否认的是陆风X5的车灯外廓和内部设计与车辆的车身线条结合得很出色。细节方面，车尾四边形排气尾管是一个装饰，真正的排气尾管隐藏在内部。在外观方面真正令我注意的是色彩较为鲜亮的车型上，在塑料件、车身钢板与车门间几乎没有色差，说明厂家在这方面下了不少功夫，有部分合资品牌车型也不能完全规避不同材质的色差问题。
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作者：孟宪慈 
作者：赵琮迪 
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