[XCAR 试驾 原创]
3月的初春,正是春花盛开,茶园新芳的日子。隐没于青山秀水中的婺源乡村,在油菜花的映衬下,就像一幅江南风景画般展示在世人面前。阡陌交通,花黄交错,恍如仙境。吸一口醉人的氧气吧。从北京来到这里确实有些“醉氧醉景”,不过我们的主角并不是令人流连的美景,而是隐没于漫山黄花中的昌河铃木北斗星X5。
原谅我刚刚对于美景过多的赘述,我们马上回归正题。我们先从名字来了解北斗星X5。细算了一下,国内叫X5的车还真多。北斗星X5其功能集轿车、SUV、MPV、CDV、商用车五类车型特征于一身,固取名X5。它其实是在原有北斗星以及北斗星e+的车身基础上进一步优化而来,与普通北斗星最大的区别是加大了整车的装载空间,以及更加优秀的动力系统。
在整车造型方面,北斗星X5摒弃了老款北斗星呆板方正的造型,取而代之的是更加时尚灵动的设计。车身尺寸进一步加大,整车概念向小型MPV车型上靠拢。北斗星X5非常独特,定位微型车的它却有着小型MPV车型的尺寸,因此我们几乎找不到与他类型相同的竞品车型。
车头的设计融入更多时尚元素。前脸倒梯形中网设计简洁、阳刚、俊朗。透镜+雾灯让它更加入流。不过取消了“铃木标”而悬挂“昌河标”的北斗星X5是否能够满足国人爱面子的心里呢?
尾部的造型变动最大。首先加长的轴距最直观的效果就是略长于普通北斗星的车尾部。车尾大量借鉴MPV以及SUV的设计特征,棱角分明的尾灯被安置于D柱的两侧。
为了强调北斗星X5所着重提升的装载空间,厂家特意安排了如下这个有意思的环节。当然,谁也不可能让自家孩子开着童车坐进车内,不过宽敞的承载空间倒是非常符合它适合商用的特点,这也是小老板们最看重的一点。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。