三、动力总成介绍与试驾感受
帅客1.5L发动机由四川绵阳新晨发动机公司提供,国5排放型号为ZG15(原型机为4A15),说白了就是成熟技术基础上的提升,而这也为其带来了皮实耐用的核心优势,小缸径×大冲程(相对的大与小)与双凸结构,令其输出特性更为注重低扭,同时占用空间更小。
试驾过程中仅负载了最多3个成年人,未能体验到拉满货物的表现,如我们这般的“空载”情况下,帅客这台1.5L发动机有着不错的表现,平稳加速油门的反馈并不积极,深踩下油门踏板,响应却也同样没有延迟的过程,动力平缓而线性,转速提升会带来更积极的反馈,所以想要完成超车等急加速动作,减挡拉高转速乃是最佳方案。
而正如我们前面所言,试驾中帅客的前置发动机在控制噪音方面“升级”明显,距离车内人员较远,有效的降低了发动机带来的噪音,不放在前排座椅下方,直接杜绝了共振对对“前排乘客屁股”的影响。
我们试驾的这款扭力梁式非独立后悬的舒适版,趋近于轿车的结构舒适度上佳,较钢板弹簧有很大差异,源自标致307扎实的底盘,加之紧致的车身架构,令颠簸在传递至乘客处前有着不错的过滤效果。
编辑点评:两种座椅排布与两种后悬挂结构,可自由匹配拉人与载物的不同需求,加之平整的地板与更宽裕的空间,让拉低价格门槛的1.5L帅客,在“微面升级”的基础上可谓更进一步,帅客1.5L更有基本型(6.38万)元接近于一些微面顶配的价格,让升级乃至首次购买,都是一个不错的选择。
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