[XCAR 试驾 原创]
继星锐6系、5系之后,近期江淮星锐4系也正式推向市场,共推四款车型,售价11.88万-17.48万元。作为江淮星锐厉兵秣马三年打造的尖刀产品,星锐4系将与同样定位于短轴轻客的全顺、大通等车型展开激烈的角逐。星锐4系在5系的基础上对轴距和车身尺寸进行缩短,经过这样的变化之后新车的灵活性进一步提升,能够满足商务、短途客运、客货两用、专业物流等不同行业客户的需求。
外观方面,江淮星锐4系延续了继承了星锐的家族脸谱设计,整体的造型时尚大气,更小的车身和轴距也使得星锐4系在灵活与操控上更有优势。翼展式前脸造型时尚大气,车辆前格栅借鉴了乘用车产品上较为流行的横向镀铬条设计,配合锐利的鹰眼前大灯档次感强,造型霸气。
作为星锐系列中体型最小巧的短轴产品,星锐4系将轴距缩短至2960mm,车身尺寸为:长5000mm * 宽2080mm * 高2340mm,在欧系轻客短轴车型中仍然是大块头,可提供高达7.4立方的内部有效承载空间。
侧面贯穿车身的腰线一直延伸收拢于尾门,宽大的黑色防擦条为车身增加了层次感,显得整车看上去更增添了几分硬朗。星锐4系提供了7种车身颜色选择:白、灰、绿、金、银、蓝、红。
车尾设计是星锐4系的一大亮点,黑色打底的组合尾灯富有创意,双曲面尾门造型饱满流畅。就造型而言,星锐4系是目前国内市场与欧洲商用车造型趋势最同步的设计。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?