进口版奥迪Q3其实已经上市不少时间了,大街上基本不见其踪影,也难怪,这么小的车卖四十多万,不是真心喜欢肯定下不去手,过几天更便宜、更实际的国产版本就要上市了,相信有不少人正持币待购,今天给大家带来一汽-大众奥迪Q3 35TFSI quattro技术型的测试文章,给大家做个参考,下面进入正题。
● 外观内饰简介
老规矩,第一页先来聊聊外观内饰方面的事情,由于之前进口版本、国产版本相关文章都已经不少,今天就不再细说了,其实重点还是后面几页的性能表现。
国产版Q3的外观内饰很忠实于“原著”,90%以上的地方跟进口版保持一致,设计、做工及使用等方面没有明显差异,保持了奥迪的精致作风。作为奥迪目前的入门级SUV,Q3外观成熟,内饰品质上乘,配置丰富,乘坐空间合理,不过储物空间偏少,后备厢也不算大,这是可以提升的地方,另外轮胎是韩泰的,不知道上市之后的商品车情况如何,车主们很有可能会考虑把它换掉。
小结:外观内饰部分,打85分。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!