前排座椅虽然与中高档车的座椅无法比较,但相比同级车来说,不论乘坐舒适度还是材质的用料均有着不错的表现。值得一提的是,前排座椅还配备了座椅加热功能,尤其在北方城市,这是非常实用的一项功能。
车内储物空间也基本利用到了极致,诸多储物格的设计,能够很方便的放置日常用品,但扶手箱尺寸设计偏小,而且支撑力度也有限。后排腿部和头部空间能够满足日常乘坐需求。尾箱的开启和捷达一样,需要在车内按键实现。
全新桑塔纳搭载1.4L和1.6L两款排量,采用全新一代EA211全铝发动机配以6速自动变速箱与5速手动变速箱,本次试驾体验的车型为1.6L车型,最大功率可达81千瓦,最大扭矩155牛米。其中1.6L车型还采用了EPS电子助力转向系统使得该车驾驭更加轻巧灵便。
试驾体验线路在市区以及郊区道路,拥堵的市区路段需要不断的走走停停,新桑塔纳的6速自动变速箱能够很智能的做出档位判断并迅速采用换挡,这给笔者留下较为深刻的印象。来到郊区快速路段,这款1.6L全铝发动机的表现与常见的同级别车型并无太大区别,满足日常使用仍为主旋律。
结束语:继承了皮实耐用的全新桑塔纳,以丰富的配置和时尚的造型迎战国内紧凑级市场,虽然品牌在国内有着良好的口碑,但在目前竞争激烈的紧凑级市场,有着太多的实力派竞争对手,想要突出重围,提升品牌服务也是消费者更希望看到的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。