【Xcar 车市 原创】
前言:
大众品牌旗下的高尔夫想必大家都不陌生,继全新的高尔夫7在去年9月份正式发布之后,就已经在欧洲市场获得了非常多的好评,并且赢得了多项新车大奖,使得高尔夫7也因此得到了非常之高的关注度。就在昨天,爱卡汽车编辑在北京偶然遇到了全新的高尔夫7无伪装实车,虽然没能联系到车主,不过还是拍摄到了不少独家照片,现在就邀请大家一同抢先领略一下高尔夫7的真容吧。
非常凑巧的是,偶遇这辆高尔夫7的爱卡编辑自己就是高尔夫6的车主,并且车身颜色也竟然和偶遇的高尔夫7一样是白色,这就给了我们一次非常好的对比体验机会,难道这是缘分吗?
大众高尔夫7单从车头来看的话,有一点非常直观的感觉,那就是明显比6代车型显得更加饱满和富有力量感,这可以从发动机舱盖上那两道向上隆起的筋线所勾勒出的轮廓上感知到。
当两辆车对向停放时,你一定能够从视觉感官中发现高尔夫7和高尔夫6在车身尺寸以及轮毂大小上存在着差异。是的,先就车身尺寸而言,高尔夫7在长度上比高尔夫6增加了56mm,为4255mm,宽度增加了13mm为1799mm,高度降低了28mm为1451mm,而决定车内空间的轴距方面则增加了59mm,达到2637mm。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!