MINI品牌阵营扩大的速度,可以用惊人来形容。如今的MINI品牌已经不再像我们印象中那样,只是拥有传统的MINI车型,时至今日,这个主打时尚的品牌已经快速丰富自己的产品线,所生产车型的领域涉足到了原本并未设计的SUV以及轿跑车领域,今天我们要为大家介绍的,便是MINI家族中唯一两款采用三厢车造型设计的ROADSTER和COUPE。
MINI ROADSTER与COUPE在整体设计风格上,与我们之前认识的MINI其他车型基本一致,很多经典的元素都延续到了这两款双门轿跑车身上,这也就使得它们在前部的设计风格十分相似,不过它们在自身设计上,也有着只属于自己的风格手法。
MINI ROADSTER与COUPE区别于其他车型的特点,在于车尾部的三厢式设计理念,这也正是它们与众不同的地方。小巧的可手动控制尾翼,是MINI ROADSTER与COUPE的亮点所在,你既可以手动将其开启或关闭,也可根据车速的提升,自动升起落下,在我看来,手动控制的配备,无疑会提升车辆在低速行驶状态下的拉风程度。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!