成功的小改款测新福克斯两厢2.0运动版

2008-11-12 14:49:32 来源：汽车之家 发布于: 北京

第 3/6 页：增加ESP、定速巡航等配置: 第 1/6 页：大灯很精彩外观更凶猛第 2/6 页：内饰风格与做工均有提升第 3/6 页：增加ESP、定速巡航等配置第 4/6 页：空间和动力完全没有变化第 5/6 页：内饰小改配置增加油耗并不高第 6/6 页：测试成绩不错驾驶乐趣十足

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前排中央扶手箱内增加了AUX和USB的接口，你不用再为了无法连接你的IPod而心烦，也可以直接连接U盘，会自动读取里面的音频文件。并且，如果歌曲名称是中文的话屏幕上显示的也是中文。

汽车之家长安福特福克斯 09款两厢2.0 MT运动型

虽然增加了这项实用的配置是件好事，但是我们还是要多说一句，细节方面做得不够到位，只是单纯为了增加功能而设计，没有真正从用户角度考虑。如果USB口插上U盘，就没有办法盖上扶手箱的盖，也就是如果你长途行驶时想插张U盘听点喜欢的歌曲，与此同时就不得不放弃扶手的功能。

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同时，作为扶手的功能也有所提升，可以分为前后两段滑动，需要时将其拉手来支撑手臂会更加舒适一些。只是，扶手箱的功能则几乎完全被削弱，除了能放MP3似乎也放不了其他更大的东西了。

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我们在配置单上看到了新福克斯两厢2.0运动版具有ESP系统，小小兴奋了一下，毕竟现在车身稳定系统已经很重消费者重视，最起码在同级车型如标致307两厢的顶配版上也有，而速腾都是标准配置。虽然在新福克斯上这项重要的主动安全装备并不是标配，但是最起码在2.0车型上都是有的，而且从购车角度来看，1.8车型的用户没有2.0运动版的用户更倾向动力性、操控性，相对来说不太会出现接近极限状态的驾驶行为。

新福克斯的ESP系统不像其他车型那样有外置的开关，而是在行车电脑的菜单进行开关操作。这样设计的好处是不会误操作而使ESP关闭而影响安全，需要时才通过控制杆来进行切换。

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