[XCAR 试驾 原创]
前言：去年9月份上市的启辰R50，今年4月就完成了第一次小改款，时隔1个多月后，我们也得到了试驾2013款启辰R50的机会。此次改款只在两处细节做出了调整，以至于很多人都不知道新款的启辰R50，不少网友还在拿启辰R50与老骐达(参数|询价)做比较，为此咱们就聊点日常使用息息相关的细节。
一、2013款改变的两处细节
启辰R50相隔不到1年的改款，只带来了两处细节调整：车尾增加扰流板，全系增加反光镜电动调节。
二、关于启辰R50的外观
任何一项工业设计，必定具备着时代的烙印，与如今以线条为主旋律勾勒车身的方式相比，启辰R50（乃至老骐达）圆润流畅的车身轮廓辅以简单线条，已不再是21世纪第一个10年之后的趋势，但审美观念因人而异，依旧有不少人对老的设计念念不忘，甚至有人喜欢老捷达与老普桑时代的汽车设计，对此5700多位网友已参与了以下投票，您不妨也选出自己的喜好。
欢迎参与以下投票：
基于老骐达而来的启辰R50，在外观方面做出了一些改动，如头灯与尾灯的轮廓以及灯组排布，而整体依旧那个熟悉的造型，那个圆润流畅的设计风格。正如上文所言，如此设计确实不如无数凌厉线条带来的视觉冲击，而从以上的投票不难看出，启辰R50这种造型依旧有不少人愿意接受。
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作者：单晶 
作者：沈达炜 
作者：殷培杰 
作者：孙帅 
作者：阎宇南 
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