[XCAR 爱卡旅行社 原创]
在上一篇“走进丰田博物馆/产业纪念馆 不只有汽车”文章中,我们走访了丰田的博物馆与产业纪念馆,了解了日系汽车的发展史,以及丰田的发展史。这些都是“过去”。而在下文中,我们要给大家展现的是丰田的“现在”与“未来”,介绍的是丰田时下最热门的技术,以及丰田目前在售的新车。虽然丰田在国内有两家合资企业,入华的车型也不下十款,但这些车型在丰田庞大的产品体系中还只占到了很小的一部分。到了日本,才发现熟悉的丰田变得越发陌生,大多数的车型还是第一次看到,不知道下文中的丰田车,你能认出来多少呢?
丰田会馆位于名古屋市的丰田总部,主要介绍的是丰田最新的技术成就,展示的方式有生动的模型、电视短片,全息投影技术,以及可以亲身体验的项目。主要有对混合动力技术的展示,丰田生产方式的展示,以及介绍丰田在车身技术,主动和被动安全技术上的成就。
对丰田在技术上的印象自然集中在混合动力系统上,从1997年的普锐斯开始,丰田在混合动力技术上一直领跑,除了市场表现不俗的北美市场,丰田混合动力车型更是在日本市场占据了销量前两名的宝座。另外,混合动力也是丰田押宝中国市场的一张王牌,随着混合动力本土化和国产化的推进,未来将有更多本土化的丰田混合动力车型推向市场,并且在价格上会很有优势。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。