[XCAR 试驾 原创]
大约一年前,东风雪铁龙对旗下主力紧凑级车型世嘉进行了一次大改款,更加犀利硬朗的外观设计完全取代了老款车型圆润的曲线。虽然新世嘉的造型体现出更时尚前卫的一面,但并不先进的动力系统却依然没有进行升级,不过值得庆幸的是东风雪铁龙并没有让广大消费者等太久时间,在仅仅不到一年之后,换装全新发动机的2013款新世嘉就已经到位,至于新车型在与老款的对比中具体表现如何就让我们通过今天的试驾文章领略一番吧。
将2013款与2012款新世嘉放在一起,即便是编辑本人也几乎无法将它们区分开来,事实也正是如此,2013款车型在外观造型上并没有进行任何调整,甚至是细节之处也与2012款车型完全保持一致,而这也似乎是说明:不论从厂商或者消费者方面都对原本的设计已经相当满意,在现阶段看来一切都无需改变。
其实得到完整保存的不止外观,2013款新世嘉的内饰部分也完全照搬了2012款车型,作为标志性设计的中间固定位置方向盘与中置数字仪表都毫无悬念的出现在了新车型之中,至于感受方面,不论材质还是细节工艺我们都找不到任何差别,老实讲虽然被唤作2013款,但它能在感官方面为我们带来的新鲜度实在有限。
当然在2013款新世嘉之中还是能够找寻到一些提升之处的,我想厂商也十分明白我们消费者的心思:作为新款怎么也得多少意思意思吧,所以在功能配置方面2013款新世嘉把定速巡航功能升级为全系标配(包括手动车型)、USB接口也可以为手机充电了,另外值得一提的是在新世嘉的后排座椅增加了ISOFIX儿童安全座椅接口,很显然关注儿童车内安全也将成为未来各大车企的必须承担的责任。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。