[XCAR 试驾 原创]
当我第一眼见到这辆CLS猎装版车型时,猛然间怦然心动的却不知该从何处打量他。它的每一寸“肌肤”都是那样的性感,美不胜收一词用在这里格外恰当。请原谅我无法用一个固有的形容词来描述看到它的第一感觉,在如此丰富的美感中,我自感词匮难述。它不是一辆普通的奔驰CLS,它的名字叫Shooting Brake。
其实Shooting Brake一词并非新鲜词语,它起源于19世纪的英国。那时的皇室贵族们热衷于野外狩猎,高贵典雅的贵族需要一部能够载着他们体面的到达狩猎场,并且能够放下猎枪的马车,于是拥有以上特征的马车便诞生了,它便是Shooting Brake的起源。Shooting Brake理念在70年代的英国车设计中达到顶峰,。它们不仅豪华,且兼顾着旅行车的实用性。不过至今为止,Shooting Brake也只是极其小众的一个车款,量产车型也比较少见。
奔驰CLS猎装版将Shooting Brake理念重拾,它在普通CLS车型的基础上,进行全新的设计。在国内,同样概念的车型有我们熟知的保时捷Panamera。虽然他们同属两大豪华品牌旗下,也是两款概念相近的车型。不过CLS猎装版的那一份优雅是Panamera所学不来的。
虽然经过大手笔的改动,但是整体优美的线条并没有遭到破坏。三厢版CLS有着极度优美的车身曲线,这在猎装版上得以延续。车尾非常自然的下降,车身底部的线条微抬以迎合这种曲线。设计师将弧线以及棱角完美的结合在一起,造就了这部车的DNA,一个优雅漂亮的车尾。
CLS猎装版采用了Automotive Lighting公司为奔驰研发的LED大灯。近光灯采用了一个能够上下左右四向转动的透镜灯头,这样一来LED大灯可以同氙气大灯一样实现弯道照明、高度自动调节。
开过的车不在少数,其中不乏众多名车。当我将他们开去公共场合,听到最多的则是“这是什么车”之类的话语。而这次却不同于以往,过路的行人如同往常一样赞叹着这辆车,不过他们并不是在问这是一辆什么车,而是异口同声的在说:天呐!这车好漂亮!
时至今日,我依然在回味它的那份与众不同的优雅。它夺目,却不炫目,它性感,却不轻佻。它优雅,却不失动感。三厢版CLS就有着令人侧目的外观,只不过猎装版车型加了个“更”字。整部车的惊艳,大部分来自于这个柔美的车尾。
在车身尺寸方面,它与三厢版车型相差不大,只是在长度上略长于三厢版CLS350车型4mm。在与竞争对手保时捷Panamera相比后,我们发现CLS猎装版其实并未比Panamera小太多。但是在视觉效果上CLS猎装版要比Panamera小的多,原因是Panamera的后尾部设计相比CLS猎装版更加厚重。
外观细节:
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?