动力不变外观更有型试驾华晨中华H330

2013-04-27 13:42:29 来源：易车网 发布于: 北京

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动力：换挡平顺 1.5L发动机满足家用

在动力方面，中华H330全系配备了一台1.5L自然吸气发动机，代号为BM15L由华晨自主研发，最大功率为：77kw/5800rpm，最大扭矩143nm/3800-4200rpm，具有VVT可变气门正时技术，工信部公布的市区综合油耗为8.4L/100km，与发动机匹配的是5速手动与4速变速器。

我们此次试驾的车型为1.5L自动豪华版，日常驾驶中，中华H330的驾驶感觉很惬意，电子助力的方向盘力度较轻，很像是一部日系车，即使一只手也可以很轻松的打动。起步初期，中华H330油门响应较为灵敏，可以说一点就有，4速变速器虽然技术一般，没什么亮点，不过调校很舒适，换挡冲击较小，正常驾驶时升挡较为积极，而且整个换挡过程始终很平顺。

如果是急加速或者中途超车，深踩油门后，中华H330的动力表现就显得有些尴尬了，受排量所限，1.5L发动机动力表现显得心有余而力不足，无论发动机怎样干吼，也并不会出现多么积极的动力反馈，而此次车内的噪声上升的已非常明显。

在底盘方面，中华H330采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，这是很多小车中常用的，优势是节约空间成本低。在通过一些沟坎路面时，中华H330底盘表现出了不错的韧性，并不会出现自主品牌车型中常见的松散感觉，路上一些琐碎的震动过滤的不错，保证了车内乘客的舒适性。

总结：

作为骏捷FSV的改款车型，中华H330全新的家族式外观，为我们带来了非常不错的视觉效果，中华H330主打年轻购车群体，改款后的造型很成功，很容易吸引人。与竞争对手相比，6.58万-7.58万元的售价适中，内饰做工也有着一定优势，虽然1,5L发动机动力表现一般，不过也足以满足日常驾驶，总体而言，中华H330的综合实力很均衡，全新的家族化设计，是中华H330不错的卖点。

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