总结:运动中高级车 填补自主市场空白
自主品牌玩中高端车型的屈指可数,北汽收购萨博后有了真刀真枪,玩起了主打运动的中高级车,这在自主品牌里也是头一份。萨博9-5经过重新设计的外观内饰,更加符合了国人的审美需求,萨博当年引以为傲的涡轮增压发动机,现在看来表现依然不错,只是没有直喷和类似VVT的技术有些小遗憾,操控性上则继承了80%以上的萨博功力,虽然轴距加长了50mm,但这并没有影响到它的操控,这点非常值得欣慰。而大量人性化配置上身,也提高了绅宝的实用性。
不过,自主品牌里的荣威950已经在中高级市场中占得先机,凭借君越的平台在舒适性上表现相当不错,品牌知名度也比北汽绅宝要高一些,这都是绅宝所欠缺的,而绅宝上佳的操控性能否为北汽开辟新路,假如2.0T车型17万元起售,还有点盼头。大家都想知道它的定价如何,让我们一起等待5月11日上市吧,敬请期待。希望它的价格不会像“绅宝(ShenBao)”的缩写一样。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。