在动力系统方面,新蒙迪欧有两款发动机可供选择,其中装备1.5L GTDi发动机的车型最大功率:133/6500(kw/rpm)约180马力,最大扭矩:240/1750-4500(Nm/rpm),0-100km/h的加速时间为:9.3秒(官方数据),这对于一辆中级车来说还算可以了。
发动机/参数 | 1.5L GTDi180 | 2.0L GTDi200 | 2.0L GTDi240 |
最大功率 | 133/6500(kw/rpm) | 149/5500(kw/rpm) | 178/5500(kw/rpm) |
最大扭矩 | 240/4500(Nm/rpm) | 340/3000(Nm/rpm) | 350/3000(Nm/rpm) |
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好了,还是来看看我们这台2.0L GTDi240发动机吧,它的最大功率由以前的176.6提升至现在的178kw(242马力),而最大扭矩也由340Nm提升至350Nm,但车重却从1630kg上涨至1659kg,所以实际动力的变化还需测试后才能知道。
而在传动系统方面,福特抛弃了Power Shift双离合变速箱,为新蒙迪欧装备了一款名为SelectShift的6速手自一体变速箱,虽不知厂方处于什么考虑,不过似乎Power Shift双离合变速箱的负面消息远不如大众的DSG来得过瘾,但假设是控制成本,似乎也不像福特的风格。只是好在这台变速箱的换挡平顺性以及换挡速度都与双离合变速箱较为接近。
在从西宁(海拔2295m)到青海湖(海拔3200m)的路上,新蒙迪欧的动力衰退并不明显,从2000-5000rpm都有着出色输出,而在5000rpm之后动力曲线则太过平缓,这样的表现在高原地区较为常见,相信在平原地区,这台发动机会有着另一番表现。
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