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跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版

第 1/4 页:华丽转身 符合现代观感
第 1/4 页:华丽转身 符合现代观感第 2/4 页:布局简洁 顶配功能超群第 3/4 页:座椅舒适 空间表现平平第 4/4 页:动力优异 驾乘偏于舒适
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“Aston·Mondeo” 试驾新蒙迪欧旗舰版

蒙迪欧(参数|询价)蒙迪欧致胜,再到即将销售的新蒙迪欧,一转眼它已在国内走过了近10个年头。从最初在国内开始销售的蒙迪欧来看,它的竞争对手主要是帕萨特(参数|询价);而后蒙迪欧致胜开始走上了趋于运动与商务结合路线,虽然它在配置、动力等方面处于中级车偏上水平,但市场反应仍然是表现平平;而在今日,期盼已久的新蒙迪欧终于到来,这次它是否能摆脱之前的阴霾,那么下面的描述将会起到关键性作用。

“Aston·Mondeo” 试驾新蒙迪欧旗舰版

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“Aston·Mondeo” 试驾新蒙迪欧旗舰版   “Aston·Mondeo” 试驾新蒙迪欧旗舰版

“Aston·Mondeo” 试驾新蒙迪欧旗舰版   “Aston·Mondeo” 试驾新蒙迪欧旗舰版

此次全国媒体试驾会为我们所准备的车辆为旗舰版与运动版,引擎均为现款车型上使用的2.0T,显然我对福特最新的1.5T车型会更加感兴趣一些。既然如此,就让我们看看新蒙迪欧在外观与内饰方面有何提升的地方吧。

“Aston·Mondeo” 试驾新蒙迪欧旗舰版

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首先外观上的变动是显而易见的,最突出的则是酷似“阿斯顿马丁”的前脸,而这也正是目前福特家族的最新脸谱,大尺寸的镀铬进气格栅、狭长的前灯组、以及引擎盖上隆起的线条,都使得新蒙迪欧更具视觉冲击力,同时也让它看上去年轻了不少。

“Aston·Mondeo” 试驾新蒙迪欧旗舰版

车型 新蒙迪欧 2.0L AT GTDi240旗舰型 迈腾(参数|询价) 2.0TSI DSG 至尊型 雅阁(参数|询价) 2.4L AT LX
品牌 长安福特 一汽-大众 广汽本田
长(mm) 4860 4865 4960
宽(mm) 1854 1820 1860
高(mm) 1480 1475 1480
轴距(mm) 2850 2812 2800
 

“Aston·Mondeo” 试驾新蒙迪欧旗舰版

“Aston·Mondeo” 试驾新蒙迪欧旗舰版

线条依然流畅的侧车身,可以看到现款蒙迪欧的影子,新蒙迪欧通过加大C柱的倾斜度,与备厢进行了更好的衔接,同时你也可以发现后部像是带有短尾的设计,让款这身长近5m的车型看上去并不笨拙。

“Aston·Mondeo” 试驾新蒙迪欧旗舰版

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针对前脸的突出视觉性,尾部也要做出与时俱进的变革,以达到整车设计上的平衡。四边形尾灯依旧是老款的样式,但这么多年过去了,也并没有显得过时。而后包围中所融入的黑色钢琴烤漆,令尾部更具立体感,同时新蒙迪欧还采用了分置双出的镀铬排气,至少这次在视觉性上迎合了“动感”二字。

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